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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，漂亮，看著舒服。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 我不是飚車一族 但是這小6的動(dòng)力起步的確肉
外觀：個(gè)人感覺外觀還是比較耐看的，內(nèi)飾也可以，中控個(gè)人覺得好看，說句開玩笑的話，我看慣了我這款車了 感覺現(xiàn)在出的新款都沒我這款車好看，這是開玩笑的哈，望大家莫笑。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：前排空間不錯(cuò) ，后排相當(dāng)滿意 ，主要是我家人最高的才1.75米的原因把 ，沒有天窗的畢有天窗的頭部空間表現(xiàn)好一些。儲(chǔ)物空間 日常錢包 鑰匙 水瓶 手機(jī)都可以滿足。后備箱絕對給力超大空間，三層位置。
配置：超高
動(dòng)力：1.5T的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，正好適合我，新手嘛，要溫柔的起步，安全第一撒，平時(shí)市區(qū)的是4擋以下，大部分時(shí)候的是在2擋3擋市區(qū)太堵速度上不去，起步從來沒給過油，的是怠速起步，托托的，那些說給油起步的，全是喜歡飛一般的速度，其實(shí)沒必要安全第一嘛，一般在1800轉(zhuǎn)左右換2擋，基本保持在2000轉(zhuǎn)左右跑，很少上3000轉(zhuǎn)，只是偶爾的檔位沒掛上一下搞到4000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)翁的一下聲音很大，跑了3800公里感覺動(dòng)力是夠用了。
越野：
不是專業(yè)玩車的，不懂得什么操控，就是掛檔很生澀，沒有吸入感，離合器太低了，每次得踩到底才能掛檔，尤其是冷車，1,2檔踩到底都有點(diǎn)打齒，倒是不嚴(yán)重，再就是老生常談的2退1，20以上確實(shí)進(jìn)不去，但話又說回來了，20邁以上海用1檔嗎？很少2退1，一般是2檔半離合搞定，我個(gè)人認(rèn)為1檔就是起步用，起步也沒有問題，剛開車不敢掛6檔，因?yàn)橐郧暗能囘@個(gè)6檔位置是倒檔，生怕掛錯(cuò)了
油耗：油耗挺滿意的，可以接受的，畢竟這么大的車，9個(gè)左右的油，7毛左右，綜合油耗，長途和市區(qū)都跑，80-90公里是最省油的，在快點(diǎn)就開始費(fèi)油了，最快跑得150，瞬時(shí)油耗13個(gè)還多，實(shí)際體會(huì)，不知道車友有沒有同感，以前開風(fēng)駿5，帶ABS ebd 的那一款汽油的，每公里1元，不過那個(gè)動(dòng)力太嗨了，底盤又高，不過那個(gè)是2.2的，車身也比這個(gè)重多了，就是因?yàn)槠たㄎ也胚x重了長城，畢竟做了10幾年的皮卡老大，該解決的小毛病也應(yīng)該早解決了，所以直接定了H6，不好意思，扯遠(yuǎn)了
舒適：座椅坐著感覺還可以，空間大，座位軟，坐著很舒服，不過時(shí)間長了還是會(huì)有上疲勞感，中控臺(tái)靠油門的這邊能收進(jìn)去一點(diǎn)就好了，有些擋腿。空調(diào)：制熱很快，基本上冷車2分鐘左右就可以水溫正常了，馬上就來熱風(fēng)！行駛舒適性：路上的小坑洼一般不會(huì)反應(yīng)出來。跟我的哈3 比較，非常好了座椅舒適性：座椅坐著感覺還可以，不太硬，不過時(shí)間長了還是會(huì)有上疲勞感噪音控制：習(xí)慣了2.5TCI哈3的噪音，感覺這個(gè)聲音太小了
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