一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀，穩(wěn)重有不失帥氣的設(shè)計(jì)，沉穩(wěn)大氣的造型，給人一種眼前一亮的感覺，運(yùn)動(dòng)版在外型設(shè)計(jì)上更加的時(shí)尚，更加有活力，更加的年輕。特別是前臉造型，顯得非常整潔又不失霸氣，非常耐看。1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給了在城市中穿梭的我們，更加澎湃的動(dòng)力感受，也更加的經(jīng)濟(jì)環(huán)保。足夠大的乘坐空間，夠大，夠?qū)挸ǎ徽撌乔芭胚�是后排，都讓我非常的滿意，非常舒適。
缺點(diǎn)：動(dòng)力不行，1檔起步自己都著急。 還有2退1問題還一般吧。 反正自己能接受。
外觀：喜歡，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料前中控較硬，如果都換成門板上面的那種軟材料救好了檔次瞬間能提升很高。
空間：沒得說，我家兩個(gè)1米8的，再加上妻子、老人，后面裝上不少東西，寬敞！
配置：很高
動(dòng)力：看過很多人評(píng)價(jià)說動(dòng)力有點(diǎn)肉，我感覺還可以，剛起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)感覺，轉(zhuǎn)速到了1800渦輪介入后還是不錯(cuò)的，尤其是3檔以后速度起來感覺還是不錯(cuò)的，1.5T的SUV追求推背感啥的沒必要吧，這車不是干那個(gè)用的！我感覺車的動(dòng)力還是可以的，我的駕駛習(xí)慣跟我的用途開起來沒啥問題。
越野：
操控就完全是被變速箱拖了后腿！1.5T動(dòng)力還是夠用的，但是到了關(guān)鍵時(shí)刻，3檔干不動(dòng)你減2檔減不進(jìn)去，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還在往下走，這時(shí)候2檔掛進(jìn)去了，2檔又干不動(dòng)了了，減一檔吧，更減不進(jìn)去，等你進(jìn)去了發(fā)現(xiàn)，本打算降檔超的車都沒影了。走鄉(xiāng)下爬坡跟大貨車才叫痛苦萬分啊，車只比大貨車寬不了多少，很難超車。一檔吧，轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)才慘叫，加2檔，又太快了，又不敢更太近，只好減速，問題來了，減速之后由于是上坡，二檔半離合是干不動(dòng)了，減一檔吧，減不進(jìn)去·······如果這臺(tái)車的變速箱換擋如絲般順滑，那么這幾乎是這一價(jià)位最完美的車了40以上過十字路口彎側(cè)傾嚴(yán)重，不敢再快了
油耗：偏高 可能還沒過磨合期的原因吧 有時(shí)候 一百公里十個(gè)油還多
舒適：很完美 電動(dòng)座椅 座椅加熱 座椅加熱對(duì)于東北太實(shí)用了 天窗抽煙人必備 可視倒車對(duì)于新手在方便不過了，前后雷達(dá)8探頭 無死角 大大增加了 倒車安全性 座椅都是真皮的 舒適性高 雙恒溫空調(diào) 主駕駛與副駕駛分開溫度 自己調(diào)自己喜歡的溫度 后排座椅可以2次放到增加了靠背角度 跑長(zhǎng)途的時(shí)候 很舒服 倒車鏡角度很大這點(diǎn)再給一個(gè)贊
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
