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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，配置！
缺點：個人的審美觀點不一，我認為內(nèi)飾中的仿桃木裝飾條是一大敗筆，本身帶有運動的氣息由于桃木的裝飾大煞運動的風景
外觀：線條和高大威武的整車造型回頭率那是老高老高的，運動型的大嘴巴中網(wǎng)霸氣外泄，有一天去吃飯，到了飯店門口聽到人家說這就是傳說中的哈佛運動版，然后就是一句好漂亮啊，心里的小鹿那是一陣亂撞�。ǔ裘懒司W(wǎng)友們不要介意哦)在等紅綠燈的時候經(jīng)常會有一些粉絲停下來參觀愛車，咋也不小氣就讓他看得飽飽的，畢竟到現(xiàn)在在路上走的只有十部運動版（廣東惠州市）
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然都是硬塑料，但是裝配工藝彌補了不足，縫隙均勻，看起來很有檔次。炮筒儀表運動感十足，方形出風口撘上大屏導航儀，視覺上很震撼，加上全黑的真皮座椅，營造出的氛圍，讓人忘記了這是一部國產(chǎn)車。
空間：流弊！寬敞！后排坐著有面兒，后備箱平整也寬大，看到的個個都贊不絕口！
配置：整體不錯了！這價位，國產(chǎn)沒的比，合資就別說了!
動力：咱又不是開賽車的，我感覺平路上完全沒問題。就是在停車場上坡是有點吃力，還有就是在山路上，我上次會老家在山路上一直就是一二三擋。
越野：
轉(zhuǎn)向是機械助力，沒有電子助力那樣輕，但是傳遞的方向感不錯，路面的顛簸不會傳遞到方向盤上，感覺不錯，后懸架是雙橫臂式獨立懸架，所以乘坐真的很舒適。
油耗：還好吧，跑了九百多，綜合在8.6左右
舒適：乘坐舒適性還是不錯的，減震調(diào)教的還是比較舒服。
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