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哈弗H6
2013款 運動版 1.5T 手動四驅精英型

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哈弗H6車主點評(7448條)
購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:內外兼修,高大上的代表之作。
缺點:1.5T動力確實有點弱,但如果2000轉起步、換擋,就沒問題了。這需要改變駕駛習慣。
外觀:外觀從來見仁見智,就個人而言,非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方,至于是否大氣我不敢說,這種外觀即可以商務,也可以家庭。沉穩(wěn),年齡大些的人也喜歡,同時在細節(jié)上還很時尚,年輕一些的也適合。某些其它車型,時尚的過了頭,象我等中年人就沒法用了。所以說,H6的市場定位抓的不錯。
內飾:從長城早期的車型過度來的,親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了,20萬以下的所有車型,也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下,很難挑出毛病了。另外,車內氛圍燈(同事管這叫裝X燈)也很給力,夜間行車也不顯得單調,暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升,比同事的合資國只高不低。當然,其中一位剛定了昂科威,這才把H6遠遠地甩開。
空間:確實很大,家用絕對沒問題,特別是后排沒得說,中間平平的,完全可以坐4人,乘坐空間寬敞,儲物空間充足.
配置:一個字:高。我在的網站上,通過條件篩選:10-15萬,必須有:ESP、四驅、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車雷達(影像),只剩下H6了,全是長城的。所以這性價比自然是高了。
動力:動力已經被廣大車友所詬病了,我也不多說,只想說:絕對夠用。什么叫夠用?就是你想玩賽車,那是甭想了,油門是否踩到底都一樣,慢慢起速。發(fā)動機在1800轉時有點突兀,動力會突然增加,不過并不象有些人說的那樣會突然竄出去,只是有點兒感覺罷了。同樣,當我們認為車子該沒勁了的時候,它就不死火,降個檔一樣跑,就象打不死的小強。 不過,這個動力對我來說,真是太合適了。我的駕駛風格不是激進型的,就算法拉利給我,也是這樣開,因為現在的出租車和某些女司機太瘋狂了,如果我也瘋狂一定會碰到一起去的。 車輛從3檔開始,變得非常好開,動力源源不斷,起速也好,上坡也好,非常充沛,另外從4檔(60km/h)起噪音反而變小了,不知道是什么緣故。
越野: 轉向比較準確;方向盤比較沉,機械助力的,但我喜歡這種感覺,太輕了反而感到不踏實,呵呵,我單手打方向沒問題。四驅在走非鋪裝路上坡的時候啟動了一次,當時是上坡,車上4個成年人,土路有坑前輪應該是打滑了一下接著后輪就有了動力,上了坡就自動切換2驅了。四驅更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧,不過感覺H6的四驅系統還是不錯的。
油耗:目前只加過2次油,算出來的數據是10升,這與道路擁堵有一定的關系,300多公里下來,6檔沒用過,5檔用過2次,其它時間最高4檔。
舒適:應該說H6舒適性很不錯,比合資品牌的車沒差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富,老婆孩子都滿意,乘坐過的親朋評價也不錯。新車暫時沒有發(fā)現異響,行車中噪音不大,225的輪胎過小坑基本不用減速。SUV座椅比較高,所以乘坐的人都說比轎車舒服,再開老婆合資品牌的轎車,我感覺好像坐在地上開車,呵呵?偟膩碚f駕駛、乘坐都很舒服,和合資品牌20萬的車絕對有的一比。
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