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購買時間2020年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的銷量一直都很好，我也不知道為什么，但是當(dāng)我買車的時候，我才發(fā)現(xiàn)，這輛車的性價比確實很高。首先，他的空間很大，非常實用。其次，我的這款車是低配的，配置也很豐富。
缺點：不滿意的地方有兩個，第一個就是外觀沒有第三代那么動感。因為H6的保有量很大，所以在視覺上也會有一定的疲勞。另外，底盤懸架比較軟，不適合高速行駛，高速過彎時，車身側(cè)傾會比較明顯。
外觀：外觀上并沒有太大的變化，看起來還是老樣子，雖然不算難看，但是和第三代 SUV比起來，還是差了一些。
內(nèi)飾：中控臺的設(shè)計很簡單，用料也很厚實，坐在車里很多地方都是用真皮包裹著，看起來很有檔次。中控臺的大屏功能非常豐富，原廠自帶導(dǎo)航功能也能通過語音控制很多常用功能。
空間：到了緊湊型 SUV這個級別，大家的表現(xiàn)都還不錯，我見過的任何一款車型，都有足夠的空間。不過H6的腿部空間要大得多，地板也很平整，所以從實用性和細節(jié)上來說，我還是比較滿意的。
配置：H6的銷量之所以這么好，是因為它的性價比實在是太高了，尤其是當(dāng)我選擇它的時候，我發(fā)現(xiàn)它之所以受歡迎，是因為它的實用性、豐富的配置、低廉的價格。雖然在這個級別還有其他車型可以選擇，但是在性價比上，H6還是占據(jù)了絕對的優(yōu)勢。
動力：我對動力的要求不是很高，只要不讓我覺得太累就行了。H6上的1.5 T發(fā)動機還算不錯，排量不大，但是起步和加速都很輕松。
越野：
SUV的操控能力一般都要差一些，畢竟底盤離地比較高，懸架也沒有轎車那么好的支撐，所以在彎道和彎道上，難免會有些不自信。我這款是低配版，不具備自適應(yīng)巡航功能，只有普通的定速巡航功能，遠距離行駛，智能程度要差一些。
油耗：我現(xiàn)在的平均油耗還算經(jīng)濟，比我預(yù)想的要低得多，在市區(qū)行駛九升左右，在高速上行駛，平均油耗在7升以內(nèi)， SUV能做到這一點已經(jīng)很不錯了。
舒適：H6的空間很大，乘坐起來也很舒服，底盤很軟，行駛起來也很舒服，隔音效果也不錯，在這個價位上，確實很不錯。
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