一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格12.40萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，喜歡大空間，全家人坐起出游多舒服呀！
缺點(diǎn)：1.5T的動(dòng)力是肉了點(diǎn)，勉強(qiáng)夠用，如果在加上右側(cè)攝像頭最好不過(guò)了，導(dǎo)航確實(shí)難用了點(diǎn)，不過(guò)可以自己手動(dòng)給升級(jí)，換成其他的高德，凱立德，準(zhǔn)備自己加上一個(gè)右側(cè)攝像頭
外觀：漂亮。我相信很多車(chē)主都被他的外觀所吸引。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工等方面都很好，夜晚車(chē)門(mén)氛圍燈都很漂亮。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)。我1米78坐前排駕駛空間非常寬裕。特別是后排坐上去能蹺二郎腿。后備箱作為日常家用或者自駕游裝東西都?jí)蛴昧恕?/span>
配置：性?xún)r(jià)比一般，和合資車(chē)比起要好得多。
動(dòng)力：家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)，夠用，非常夠用，渦輪很給力，1800轉(zhuǎn)左右有推背感，有人說(shuō)H6運(yùn)動(dòng)版小馬拉大車(chē)，可能期待國(guó)產(chǎn)車(chē)12萬(wàn)多買(mǎi)跑車(chē)吧，舍得給油絕對(duì)有動(dòng)力，不過(guò)看瞬間19.9的油耗（只顯示19.9- -）。。。還是穩(wěn)點(diǎn)吧
越野：
方向盤(pán)指向性非常清晰，指哪打哪的形容非常形象。由于是液壓的，所以打方向?qū)τ谂⒆觼?lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)重，女漢子除外。離合器也不高，可以輕松的一腳到底。剎車(chē)剛買(mǎi)時(shí)有點(diǎn)硬，不過(guò)經(jīng)過(guò)2000多公里的磨合，已經(jīng)很順暢了。長(zhǎng)城底盤(pán)不錯(cuò)，過(guò)個(gè)小溝小坎很平穩(wěn)，至于大溝大坎等我以后遇到后再體會(huì)吧，呵呵。
油耗：夏天一直開(kāi)空調(diào)從上車(chē)到下車(chē)，12個(gè)左右。這么大，這么重的車(chē)了，有這么高油耗也很正常了，日本車(chē)為什么省油？因?yàn)樗p啊，但你撞下試試，可能有人會(huì)噴：我買(mǎi)的又不是碰碰車(chē)，為什么沒(méi)事要撞？現(xiàn)在半把刀的司機(jī)很多，你不撞他他還撞你呢，再說(shuō)了，誰(shuí)能保證這輩子不磕磕碰碰的？當(dāng)然樓主還是希望大家都平平安安的，但是安全還是第一位的。萬(wàn)一真出事了還是有保障的。
舒適：不錯(cuò)，聲音小，座椅什么的都很好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小弟文采不好，不過(guò)也想自己在留點(diǎn)足跡，讓各位前輩見(jiàn)笑了 本人關(guān)注H6三年了。一開(kāi)始關(guān)注的是BYD的S6，影音多媒體高配置，科技感高，不過(guò)就是一直沒(méi) 有ESP配置糾結(jié)了很久。后來(lái)看重案六組看到長(zhǎng)城H3H5。開(kāi)始關(guān)注長(zhǎng)城的車(chē)型，去年朋友又提起 長(zhǎng)城H6，看到H6一開(kāi)始也沒(méi)有什么好感，中控太難看，太單調(diào)。直到H6出來(lái)運(yùn)動(dòng)，就馬上馬立刻 立的去賺錢(qián)上馬H6。到現(xiàn)在H6提車(chē)，自己感受到SUV的空間大，配置高，安全性能充足，性?xún)r(jià)比高。 訂車(chē)后做夢(mèng)都是自己開(kāi)著H6在大街上賺到的回頭率。呵呵。。。。。
缺點(diǎn)：沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，非要說(shuō)出一點(diǎn)來(lái)的話(huà)，一二檔不是很好掛，也不是每次都難掛，十次里面大約有個(gè)三四次不好掛吧，感覺(jué)可能跟離合有點(diǎn)關(guān)系吧。
外觀：好
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，功能很齊全，特別是方向盤(pán)上的按鈕，非常方便！
空間：超級(jí)滿(mǎn)意，后排腿部空間是最大的亮點(diǎn)
配置：這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，我認(rèn)為比較高。
動(dòng)力：一般,1.5T真心不夠，是指起步堵車(chē)跟車(chē)的時(shí)候，，有1.8T就好很多
越野：
很好很強(qiáng)大
油耗：在預(yù)想范圍之內(nèi)，目前表顯8.5，實(shí)際也差不多。4S給安裝的節(jié)油環(huán)，大家別忘了安裝啊~剛開(kāi)始安裝了一個(gè)有點(diǎn)小，給油異響，后來(lái)?yè)Q了一個(gè)，正常了。
舒適：這個(gè)價(jià)位相比很舒服,尤其是定速巡航跑高速很爽.座椅的柔軟包括車(chē)內(nèi)的隔音都很滿(mǎn)意.新車(chē)沒(méi)出磨合,最快跑到96碼.車(chē)內(nèi)很安靜.通過(guò)非鋪裝路面車(chē)底盤(pán)很整.乘車(chē)人不會(huì)感覺(jué)太大顛簸.
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，這個(gè)就不用多說(shuō)了，論壇的帖子多了去了
缺點(diǎn)：后排座椅有點(diǎn)高，后排座椅的靠背向后可以調(diào)節(jié)的角度太�。�
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，走在路上回頭率還是剛剛的。前天在路口等紅綠燈的時(shí)候，一個(gè)四十多歲的大哥開(kāi)了一個(gè)大7，頭都伸到外面了，在看著我的車(chē)子，哈哈，那個(gè)大哥肯定不是哈弗的英文字母。
內(nèi)飾：不錯(cuò)！
空間：杠杠滴，昨天還去幫忙同事搬家，兩個(gè)人的被褥，4個(gè)行李箱，妥妥的放進(jìn)去了，里面還有很大空間.
配置：還算蠻高的
動(dòng)力：還行吧，我是急性子。看不得別人比我起步快（豪車(chē)除外）�。�！用我同事的話(huà)說(shuō)，我起步是把腳踩到油箱里！
越野：
方向盤(pán)略微有點(diǎn)重，單手打方向有點(diǎn)費(fèi)勁，對(duì)于大男人這都不是事。
油耗：以前上班的地方會(huì)路過(guò)客運(yùn)中心，經(jīng)常堵車(chē)，紅綠燈也多，走走停停的。然后那時(shí)油耗在9個(gè)左右，那會(huì)兒應(yīng)該還是磨合期內(nèi)，開(kāi)空調(diào)有一次升到了10.5（行車(chē)電腦數(shù)據(jù)），后來(lái)每天降個(gè)0.幾，最后穩(wěn)定在9.5左右�，F(xiàn)在上班的地方路況好很多，雖然還是各種摩托車(chē)、電瓶車(chē)、三輪車(chē)的，但是行車(chē)電腦上的平均油耗最低降到過(guò)7.7。離工信部理想條件下的7.2的油耗也差不多了，不過(guò)這幾天又慢慢的漲了，現(xiàn)在在8.5個(gè)左右，不知道怎么計(jì)算油耗，我都是以行車(chē)電腦為準(zhǔn)。有人說(shuō)H6油耗高，我覺(jué)得要看跟什么車(chē)比，畢竟SUV，車(chē)大也重，跟小轎車(chē)怎么能比，當(dāng)然H6這油耗跟同級(jí)車(chē)比應(yīng)該也還有優(yōu)勢(shì)的吧。最近幾天多用定速巡航，現(xiàn)在油耗又降到了8.1左右。感覺(jué)還會(huì)有下降的空間。
舒適：座椅感覺(jué)不錯(cuò)，高速上120有點(diǎn)風(fēng)燥不過(guò)不影響，平時(shí)啟動(dòng)那聲音很輕，很滿(mǎn)意，這個(gè)主要是我自己開(kāi)車(chē)愛(ài)惜，呵呵。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格12.12萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從7月份開(kāi)始計(jì)劃買(mǎi)車(chē)，一直持續(xù)了3個(gè)月，期間看過(guò)、試駕過(guò)的車(chē)都記不清了，本來(lái)預(yù)算范圍內(nèi)沒(méi)計(jì)劃小6的，最后卻偶然中必然選擇了它，也許這就是緣分，希望小6子給我?guī)Я艘庀氩坏降捏@喜，空間大，外觀漂亮，內(nèi)飾上檔次，等等，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)：定速巡航很好用，昨天一天高速定速100那叫一個(gè)爽，優(yōu)點(diǎn)太多，就不說(shuō)了！
缺點(diǎn)：離合太緊，春節(jié)高速上堵車(chē)腳都酸了。
外觀：回頭率不要太高，不管走到哪里！公司的人都說(shuō)太漂亮了，不到14W的價(jià)格，都說(shuō)太值得了！
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾看起來(lái)比較“酷”比較受小伙子的喜愛(ài)，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)壓抑，讓人感覺(jué)不太舒服，個(gè)人想法而已。
空間：空間十分大，后備箱巨大，后排座舒適。但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，總感覺(jué)駕駛座位有點(diǎn)擠，左右方向有點(diǎn)擠，我胖嗎？172高，165斤？再就是右腿部有點(diǎn)局促，容易碰著檔把那部分的中控臺(tái)下部。反正總感覺(jué)找不到正確合適的坐姿的感覺(jué)，也可能是我的強(qiáng)迫癥比較厲害。不過(guò)空間真的很大，坐姿很高，開(kāi)完就不想開(kāi)轎車(chē)了。
配置：性?xún)r(jià)比總的來(lái)說(shuō)還算可以接受吧。不說(shuō)太高，但是也 不能說(shuō)太低
動(dòng)力：提速稍微慢些，對(duì)我來(lái)說(shuō)可以接受
越野：
操控一般吧，特別是1.2檔的時(shí)候有生澀的感覺(jué)，不知道是不是跑磨合會(huì)這樣，當(dāng)時(shí)3檔及以上就沒(méi)這種感覺(jué)了，不知道各位家友有沒(méi)這種感覺(jué)，單元磨合后不會(huì)在這樣了！
油耗：油耗方面還是比較滿(mǎn)意的，符合預(yù)期效果，平常開(kāi)也就是八個(gè)辦左右，沒(méi)有怎么上高速開(kāi)車(chē)，聽(tīng)說(shuō)在高速上勻速行駛每100公里油耗才6.5左右，畢竟我不是經(jīng)常上高速跑業(yè)務(wù)的，看來(lái)真正在高速上開(kāi)可以油耗低和我無(wú)緣了。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，其他還不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 衡水
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)車(chē)的外觀、內(nèi)飾都很亮麗，空間更是愛(ài)死個(gè)人，非鋪裝路面或牛毛路駕駛感受不遜于許多德系、倭系suv，1.5T在城市道路和高速上沒(méi)有多少優(yōu)越感，缺乏推背感覺(jué)，但在越野性和通過(guò)性上可媲美甚至略勝于許多合資suv，尤其在自主品牌suv橫評(píng)中，就和其銷(xiāo)量一樣，目前絕對(duì)是高居第一，無(wú)車(chē)可比。
缺點(diǎn)：起步后二檔難掛，三檔稍微好點(diǎn)，三檔以后就很順流有很好的吸入感。不知道是離合器分離的不好還是什么原因，原地掛檔都很順，跑起來(lái)就不行了。
外觀：白色的運(yùn)動(dòng)版車(chē)車(chē)外觀高端大氣上檔次，有木有？！就是廣告片里面的那個(gè)！車(chē)車(chē)前臉大氣，耀眼的日行燈，就因?yàn)樗麛鄴侀_(kāi)升級(jí)版的，要不然可以早兩個(gè)月都提車(chē)了，嘿嘿~接下來(lái)的日子要考慮給小六添置踏板和前后保險(xiǎn)杠，到時(shí)候估計(jì)更加V5了，哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還算不錯(cuò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)镂矣X(jué)得應(yīng)該算第一、比韓國(guó)棒子的車(chē)我覺(jué)得應(yīng)該還要高出一大節(jié)。
空間：空間足夠大，家用真的在合適不過(guò)。買(mǎi)這車(chē)就是沖著這個(gè)去的，空間這點(diǎn)真的就不多叨叨了
配置：很高!綜全性能完全不亞于20多萬(wàn)的SUV。
動(dòng)力：動(dòng)力在起步12檔位時(shí),實(shí)在不提情緒.
越野：
操控個(gè)人感覺(jué)還不錯(cuò)，畢竟是人生的第一輛車(chē)，感覺(jué)比我家的拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確了幾十倍..呵呵，說(shuō)笑了..方向盤(pán)有時(shí)感覺(jué)挺重的，有時(shí)很輕，這個(gè)得找到規(guī)律
油耗：磨合期還在預(yù)期范圍之內(nèi)，希望首保能降點(diǎn)。
舒適：坐在車(chē)?yán)�，那就不用說(shuō)了，誰(shuí)坐誰(shuí)知道，真皮座椅爽的很，質(zhì)感不錯(cuò)！移動(dòng)沙發(fā)哦！行駛路上，車(chē)內(nèi)靜音處理的不錯(cuò)，說(shuō)實(shí)話(huà)跑高速風(fēng)燥還是挺大的，畢竟SUV車(chē)身高，而且高速上120對(duì)SUV來(lái)說(shuō)也不省油啊。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮
缺點(diǎn)：動(dòng)力
外觀：最大賣(mài)點(diǎn)！畢竟絕大部分車(chē)主對(duì)H6運(yùn)動(dòng)版動(dòng)心都是首先源于漂亮大氣的外觀，前臉、側(cè)面、后部，無(wú)一不是令人心動(dòng)的元素。細(xì)節(jié)上，進(jìn)氣柵格的重新設(shè)計(jì)，頭燈的犀利目光、性感飽滿(mǎn)的尾部，均勻風(fēng)尚的腰線(xiàn)、運(yùn)動(dòng)感十足的輪轂設(shè)計(jì)，以及行李架、尾鰭天線(xiàn)、迎賓燈、日行燈、無(wú)鑰匙系統(tǒng)等細(xì)節(jié)都將H6的整體形象打打提升！
內(nèi)飾：用料很厚道，做工也挺不錯(cuò)的！比起其他同級(jí)別的車(chē)要強(qiáng)！
空間：空間方面那就是NO.1了，家用基本上是足夠的，沒(méi)得說(shuō)
配置：非常不錯(cuò)
動(dòng)力：還算可以吧，低轉(zhuǎn)速動(dòng)力弱的確是有的，但是只要敢狠踩油門(mén)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的
越野：
很好 方向盤(pán)還是很松的 不想別人說(shuō)的很沉 自由靈活
油耗：以前上班的地方會(huì)路過(guò)客運(yùn)中心，經(jīng)常堵車(chē)，紅綠燈也多，走走停停的。然后那時(shí)油耗在9個(gè)左右，那會(huì)兒應(yīng)該還是磨合期內(nèi)，開(kāi)空調(diào)有一次升到了10.5（行車(chē)電腦數(shù)據(jù)），后來(lái)每天降個(gè)0.幾，最后穩(wěn)定在9.5左右�，F(xiàn)在上班的地方路況好很多，雖然還是各種摩托車(chē)、電瓶車(chē)、三輪車(chē)的，但是行車(chē)電腦上的平均油耗最低降到過(guò)7.7。離工信部理想條件下的7.2的油耗也差不多了，不過(guò)這幾天又慢慢的漲了，現(xiàn)在在8.5個(gè)左右，不知道怎么計(jì)算油耗，我都是以行車(chē)電腦為準(zhǔn)。有人說(shuō)H6油耗高，我覺(jué)得要看跟什么車(chē)比，畢竟SUV，車(chē)大也重，跟小轎車(chē)怎么能比，當(dāng)然H6這油耗跟同級(jí)車(chē)比應(yīng)該也還有優(yōu)勢(shì)的吧。最近幾天多用定速巡航，現(xiàn)在油耗又降到了8.1左右。感覺(jué)還會(huì)有下降的空間。
舒適：個(gè)人覺(jué)得除了后座椅靠背有點(diǎn)硬其他的都不錯(cuò)，特別是座椅加熱天冷早上坐上去老舒服了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 海口
裸車(chē)價(jià)格12.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間大，外觀漂亮，配置豐富
缺點(diǎn)：動(dòng)力動(dòng)力！1.5T車(chē)型的1檔太難用了，太沒(méi)勁了。但是二檔以后的檔位轉(zhuǎn)速上了2200還是很爽的推背感十足
外觀：人見(jiàn)人愛(ài)，如果拋棄中國(guó)人崇陽(yáng)媚外，愛(ài)面子的心理，這個(gè)車(chē)外觀真的沒(méi)話(huà)說(shuō)。從提車(chē)以后，就算加個(gè)油都會(huì)有人圍觀，都在夸太漂亮了，加油站的員工還確認(rèn)的口氣問(wèn)我，真加93#油，呵呵，還以為進(jìn)口車(chē)。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)格配置很豐富了，前后雷達(dá)，倒車(chē)影像，中控彩色大屏，自動(dòng)大燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，無(wú)骨雨刷，多功能方向盤(pán)，定速巡航，防眩目?jī)?nèi)后視鏡，外后視鏡加熱，220V電源，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，感應(yīng)鑰匙車(chē)門(mén)等等等等，這些都是非常實(shí)用非常好的。
空間：一個(gè)字：大
配置：還算可以。十三萬(wàn)不到，等于20來(lái)萬(wàn)的合資車(chē)配置。 只要不一天到晚出一些小問(wèn)題，還算可以。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力都說(shuō)肉，但是我覺(jué)得平時(shí)足夠了。不過(guò)的要吐槽一下1檔和2檔太尷尬了，單位的地庫(kù)出口有一個(gè)90度的拐彎，用1檔的話(huà)車(chē)速太慢而且轉(zhuǎn)速太高，發(fā)動(dòng)機(jī)轟轟的感覺(jué)要炸街一樣；但是用2檔的話(huà)就要保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，不然的話(huà)就眼看著轉(zhuǎn)速被壓到1000轉(zhuǎn)甚至更低，車(chē)子就開(kāi)始抖動(dòng)，感覺(jué)隨時(shí)要熄火，可是如果轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)了，那車(chē)速出地庫(kù)又太快了，簡(jiǎn)直是不給人活路了。
越野：
操控性不錯(cuò)，指哪打哪，方向盤(pán)的空位和虛位很小，方向盤(pán)的大小合適，握感不錯(cuò)，檔位1,2檔還是間接性的不太好掛，不流暢啊。駕駛視線(xiàn)還是很不錯(cuò)的，畢竟suv嘛！
油耗：能接受吧。350的油到現(xiàn)在跑了300多還有半箱。
舒適：空間大，視野好，檔位還算清晰，舒適度中上等��！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5633公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：樣子很不錯(cuò)，前面想奧迪Q5，后面像保時(shí)捷，不過(guò)外形不山寨，做工已經(jīng)很不錯(cuò)了，間隙和外觀都不錯(cuò)。提到的都是我想要的車(chē)，輪胎瑪吉斯，電瓶瓦爾塔，單幅輪轂。導(dǎo)航最不滿(mǎn)意的原導(dǎo)航，也在提車(chē)第二天方出破解方法，已成功修改凱立德和道道通地圖，多媒體還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不知道是不是自己個(gè)頭的問(wèn)題，還是座椅沒(méi)有調(diào)整好（本人不高，身高1.7米），自己的右腿膝蓋處經(jīng)常頂?shù)剿芰蠚ど�，同時(shí)感覺(jué)檔位不是很清晰，離合器怠速時(shí)稍微有抖動(dòng)現(xiàn)象（可能是新手的原因），夜間大燈高度調(diào)節(jié)最高的時(shí)候，感覺(jué)還是有點(diǎn)低，無(wú)鑰匙啟動(dòng)不是按鍵的，沒(méi)有電子手剎，沒(méi)有配備全景天窗。（不過(guò)這些其實(shí)都不是大問(wèn)題，不是有句話(huà)說(shuō)的好，如果你愛(ài)他，那他所有的缺點(diǎn)都會(huì)變成優(yōu)點(diǎn)嗎，但是如果這些要是有的話(huà)就完美無(wú)瑕了，當(dāng)然了這個(gè)價(jià)位也是能理解的）
外觀：挺好的，很大氣。猛一看還是很唬人的，不懂車(chē)的人聽(tīng)說(shuō)這車(chē)12萬(wàn)都不信，很多人說(shuō)比一些20萬(wàn)的合資車(chē)外觀好看。
內(nèi)飾：七個(gè)字：高端、大氣、上檔次！從十萬(wàn)到二十幾萬(wàn)的同級(jí)別SUV中，我最喜歡的。配置很豐富，該有的都有，二十幾萬(wàn)的合資品牌緊湊型SUV在內(nèi)飾和配置上，很多還不及H6，再看其價(jià)格，那就兩個(gè)字：坑爹！
空間：最滿(mǎn)意的地方。
配置：物美價(jià)廉
動(dòng)力：一般，起步慢，到2300轉(zhuǎn)才有勁，動(dòng)力才輸出。
越野：
容易操控
油耗：油耗表上顯示平均8.2，最低的時(shí)候跑過(guò)7.2還算是能接受吧
舒適：真皮座椅軟硬適中，H6車(chē)型主副駕駛座椅配備單獨(dú)扶手，這是別的車(chē)型見(jiàn)不到的。后排座椅中間扶手設(shè)計(jì)巧妙，杯架是亮點(diǎn)，很顯高檔。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 巴中
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：小弟文采不好，不過(guò)也想自己在留點(diǎn)足跡，讓各位前輩見(jiàn)笑了本人關(guān)注H6三年了。一開(kāi)始關(guān)注的是BYD的S6，影音多媒體高配置，科技感高，不過(guò)就是一直沒(méi)有ESP配置糾結(jié)了很久。后來(lái)看重案六組看到長(zhǎng)城H3H5。開(kāi)始關(guān)注長(zhǎng)城的車(chē)型，去年朋友又提起長(zhǎng)城H6，看到H6一開(kāi)始也沒(méi)有什么好感，中控太難看，太單調(diào)。直到H6出來(lái)運(yùn)動(dòng)，就馬上馬立刻立的去賺錢(qián)上馬H6。到現(xiàn)在H6提車(chē)，自己感受到SUV的空間大，配置高，安全性能充足，性?xún)r(jià)比高。訂車(chē)后做夢(mèng)都是自己開(kāi)著H6在大街上賺到的回頭率。呵呵。。。。。
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱了，2000轉(zhuǎn)以后感覺(jué)還不錯(cuò)
外觀：沒(méi)啥好說(shuō)的，見(jiàn)過(guò)它的人沒(méi)有不夸好看的！當(dāng)初吸引我的就是運(yùn)動(dòng)版的外觀，簡(jiǎn)潔大氣。感覺(jué)什么改裝都是多余的，會(huì)破壞它的整體美感，所以什么側(cè)踏板、保險(xiǎn)杠統(tǒng)統(tǒng)不考慮！只是加個(gè)貼膜和腳墊就OK。
內(nèi)飾：有檔次，中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，實(shí)際乘坐空間及后備箱表現(xiàn)比外面看起來(lái)更給力，甚至超過(guò)很多中型SUV,最多拉過(guò)50小箱葡萄（就像24瓶裝農(nóng)夫山泉的那種箱子）
配置：性?xún)r(jià)比還行，原來(lái)考慮過(guò)BYDS6的，相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比比S6差一點(diǎn)，但是相對(duì)其他很多車(chē)型，尤其是合資車(chē)來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)還是很明顯
動(dòng)力：低轉(zhuǎn)速比較肉，轉(zhuǎn)速上來(lái)有推背感。高速行駛無(wú)壓力。
越野：
感覺(jué)還行，指向比較精準(zhǔn)。
油耗：高速比較省7個(gè)左右，我市內(nèi)比較堵開(kāi)是9個(gè)多的。
舒適：老婆自從買(mǎi)了H6以后,去做同事朋友的車(chē)都感覺(jué)沒(méi)自己家的那么舒服了,無(wú)論是噪音,底盤(pán)減震,都算不錯(cuò)的了
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我的大黑6，黑亮黑靚鏡子一樣。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自動(dòng)擋
外觀：大氣，上檔次。兩個(gè)大燈在晚上炯炯有神。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是黑灰色的，黑灰色的內(nèi)飾看的比較沉穩(wěn)也比較耐臟，而且還帶有桃木裝飾條，讓車(chē)?yán)锟吹奶嵘簧贆n次，而且中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也非常合理，按鍵也非常明確，到了晚上開(kāi)開(kāi)大燈還有車(chē)內(nèi)氛圍燈，這樣就給車(chē)?yán)镌鎏聿簧傧矚猓\(yùn)動(dòng)版的空調(diào)出風(fēng)口是長(zhǎng)方形的看著就上檔次，方向盤(pán)和座椅的紅色縫合線(xiàn)看起來(lái)就更顯得運(yùn)動(dòng)了。
空間：很大，很滿(mǎn)意，還和我之前的瑞虎3比較，大了一圈
配置：性?xún)r(jià)比還是有的，但不知耐用度咋樣，如果開(kāi)個(gè)十年八年問(wèn)題還是較少的話(huà)，那時(shí)再說(shuō)性?xún)r(jià)比就權(quán)威了。
動(dòng)力：動(dòng)力基本夠用，本來(lái)也沒(méi)想用它來(lái)超車(chē)比速度，本來(lái)也是新手，慢點(diǎn)也安全。再說(shuō)在市區(qū)開(kāi)你也跑不起來(lái)，趕那么一點(diǎn)到下一個(gè)紅燈一樣得等。上坡基本沒(méi)問(wèn)題，自己掌握好速度手動(dòng)擋就這點(diǎn)麻煩。
越野：
1.方向盤(pán)指向清晰，轉(zhuǎn)向力度適中，只是握感稍細(xì)，后加方向盤(pán)套可改善。2.離合器切入點(diǎn)清晰，力度、高度適中，沒(méi)有感覺(jué)離合行程長(zhǎng)。3.油門(mén)較輕，踩起來(lái)不費(fèi)勁。4.剎車(chē)稍軟，中后段反應(yīng)明顯。5.檔位方面要好好提一句。一檔二檔說(shuō)實(shí)話(huà)不是很好掛，特別是行進(jìn)中減檔很不好掛。三檔以上有吸入感，比較好掛檔，行程一般。倒檔提環(huán)掛檔不太習(xí)慣。希望磨合期后能有好的表現(xiàn)。
油耗：因?yàn)樵谀ズ掀�，因此油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在11個(gè)左右，但還是在接收范圍內(nèi)
舒適：比以前的賽歐好很多了，不會(huì)像散架的感覺(jué)，坐姿也很高，座椅調(diào)節(jié)比較到位。后排空間非常奢侈，蹺二郎腿妥妥的。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
