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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 指向性不錯(cuò) 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺.
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的,以前我也開過各種車輛,感覺就SUV來言,H6的操控還是不錯(cuò)的,方向指向比較清晰,不比二十來萬的車差,轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺有點(diǎn)沉,女士的話會(huì)有點(diǎn)吃力,男士的話無所謂啦 ,檔位比較明確,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象,我的方法是,車只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔,如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況,在降低車速的同時(shí),將二檔摘下,放到空檔,松離合器,加一腳空油,再踩離合器,掛一檔,一般是沒有問題的,這一點(diǎn),開過貨車的司機(jī)都懂的
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這種城市SUV基本沒什么操控可言。具體的說,6子的轉(zhuǎn)向太重,估計(jì)一般柔弱女生開起來很困難。建議長城調(diào)輕一點(diǎn)。懸掛也比較硬,過坎跳的明顯。其實(shí)6子是城市SUV,完全可以調(diào)軟一些嗎。還有ESP啊,快點(diǎn)裝上吧。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤稍微有些硬,轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力,不過適應(yīng)了還是很好,沒啥感覺了,感覺很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),山路:山路操控是沒問題的,除了動(dòng)力以外!基本上都是指哪打哪,剎車有些軟,基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng),跟德系的車不是一個(gè)感覺,不過習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架:開慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: SUV就不要談操控了吧,目前唯一感覺的就是方向盤比較重,機(jī)械增壓的還是比不過電子增壓的車,特別是要掉頭或者側(cè)方位停車的時(shí)候,對于女孩子來說可能真的會(huì)感覺吃力。希望這點(diǎn)廠家也改正一下。目前我也沒有嘗試過去80碼以上過彎,但是60碼的時(shí)候感覺車輛重心非常嚴(yán)重的偏移,想想SUV就算了。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 這車的操控性整體還是很不錯(cuò)的,方向指向很精準(zhǔn),手松開也不會(huì)偏。底盤不較高,通過性強(qiáng),減震也很不錯(cuò)。我上下班路上有好幾個(gè)很高的減速帶,轎車過時(shí)要很小心的過,這車很輕松就可以通過,而且顛簸被過濾的很不錯(cuò)。有一點(diǎn)不好的是2檔不好進(jìn),我有幾次出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象,也許是我新手的問題吧!畢竟是第一輛車,且以前很少開車的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 我開的車少,不知道什么叫指向性好,也不知道什么叫精準(zhǔn),反正輕輕動(dòng)一下,就會(huì)有反應(yīng),當(dāng)然在高速上特別明顯,有時(shí)只是想換道,方向盤只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn),我都感覺不到我在打方向,車就慢慢地向另一個(gè)車道偏了。低速時(shí),嗯,也是想到哪兒就到哪兒,心里有數(shù),不會(huì)出現(xiàn)沒底的情況。 買車之前試乘的時(shí)候,4S店的人給演示了ESP,在一條空曠的道路上,70公里的速度連續(xù)快速換道,我們被甩來甩去,但車子始終沒有失控,完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛,自己的車沒也這么玩兒,我也沒那技術(shù),只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過一次,沒什么問題。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.17萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我開的車少,不知道什么叫指向性好,也不知道什么叫精準(zhǔn),反正輕輕動(dòng)一下,就會(huì)有反應(yīng),當(dāng)然在高速上特別明顯,有時(shí)只是想換道,方向盤只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn),我都感覺不到我在打方向,車就慢慢地向另一個(gè)車道偏了。低速時(shí),嗯,也是想到哪兒就到哪兒,心里有數(shù),不會(huì)出現(xiàn)沒底的情況。 買車之前試乘的時(shí)候,4S店的人給演示了ESP,在一條空曠的道路上,70公里的速度連續(xù)快速換道,我們被甩來甩去,但車子始終沒有失控,完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛,自己的車沒也這么玩兒,我也沒那技術(shù),只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過一次,沒什么問題。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 靈活、精準(zhǔn)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是不錯(cuò)的,應(yīng)對一般路面游刃有余。高高的底盤在通過路面時(shí)給予我極大信心!除了1檔與2檔有時(shí)不太好掛外其他都好,希望H6的變速箱更上一層樓!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程8000公里
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  • 越野
    4
越野: 很舒適,方向盤轉(zhuǎn)向輕巧。
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