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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
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官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:還不錯,稍微偏軟了一點(diǎn)。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.62萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:還可以
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程20033公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:后排座椅靠背角度可調(diào),老人感覺舒服
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程55550公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:很強(qiáng)大,駕駛中只要注意換擋的時機(jī),想怎么超車都可以。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:總體來說2.0t的渦輪增壓三檔之前確實(shí)是比較肉點(diǎn) ,但是話說回來你要是愿意把腳直接踩到油箱里那提速也是可以的 ,渦輪介入后有明顯的推背感。三檔后在換擋比較輕松且車子提速比較輕松。6個前進(jìn)擋也不是蓋的120的車速轉(zhuǎn)速才2000多點(diǎn),確實(shí)比較省油。之前有網(wǎng)友說1檔換2檔比較難換,這個我也深有體會。不知道現(xiàn)在的新版柴油車有沒有解決。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:加速不算肉,舍得給油,1750轉(zhuǎn)渦輪介入
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:不算太差
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.62萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我的是柴油版的,動力充沛,都說柴油的起步肉,但對我這慢性子的人來說,對此沒感覺,呵呵。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程20033公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:稍顯不足
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:當(dāng)初就是懷疑1.5T的動力表現(xiàn),所以沒有管銷售的建議,執(zhí)意買的柴油2.0T,最后證明是正確的,雖然柴油可能在未來政策方面不利,不過現(xiàn)在開起來爽就好了,車上5個成人外加行禮,也沒有感覺吃力,動力是相當(dāng)?shù)牟诲e,高速120也是隨便就跑了,高速不超速...
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