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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5888公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控很舒服,指向清晰,離合點比較低,等紅綠燈什么的起步,很舒服,不需要很長的距離去找離合點,平路上基本是一抬腳車就走了,比駕校的車好開多了,當然對于那種駕校技術(shù)沒練好的,就另說,呵呵~ 平路熄火,也算是常有的事情!還好,我木有,呵呵~
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤是液壓助力的,有點重,但是指向準!操控還好!掛擋有時候不好用!一檔掛二檔和掛六檔的時候有點重!底盤及懸架:我覺得底盤挺扎實的,前后獨立懸架,很好!山路:目前沒有跑過山路,過彎還可以!通過性比轎車好些!雨雪泥濘路面:我走過泥路,第一次是走寬路,左劃右溜的晃晃悠悠的過去了,第二次就慘了陷車了,還好剛走了十來米泥路,用大拖拉機脫出來的!后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報告 后,才明白這車只是城市SUV!這樣的家用車,沒有專業(yè)越野車的配置(像AT輪胎,地盤升高,大角度接近、離去角,四驅(qū),差速鎖,絞盤,涉水器,……)!
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購買時間2014年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向準,地盤支撐性也比較強,車身側(cè)傾較小,但是有一缺點就是液壓方向盤稍微有點點重,低速的時候轉(zhuǎn)向要稍微用點力,高速卻能避免車子的左右晃動,也不知道該說這是優(yōu)點還是缺點。方向盤對地面的路況反饋比較明顯。
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 安康
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控現(xiàn)在還好,感覺指哪打哪,方向盤很輕,一直一手打方向,沒感覺吃力
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購買時間2014年09月
購買地點山西 晉城
裸車價格11.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 還好,駕駛員要了解車,不是讓車適應(yīng)你,掌握換檔時機,操控就在自己的掌握中了,操控性可以接受。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格10.98萬元
平均油耗9.32L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控還行吧,撇開變速箱的話,操控還是蠻不錯的,方向盤中間的虛位少,基本上是指哪兒打哪兒,有時候在高速上,哼著小曲,定速巡航開起,悠哉悠哉的慢慢跑(磨合期80以下。。。)
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤是液壓助力的,有點重,但是指向準!操控還好!掛擋有時候不好用!一檔掛二檔和掛六檔的時候有點重!底盤及懸架:我覺得底盤挺扎實的,前后獨立懸架,很好!山路:目前沒有跑過山路,過彎還可以!通過性比轎車好些!雨雪泥濘路面:我走過泥路,第一次是走寬路,左劃右溜的晃晃悠悠的過去了,第二次就慘了陷車了,還好剛走了十來米泥路,用大拖拉機脫出來的!后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報告 后,才明白這車只是城市SUV!這樣的家用車,沒有專業(yè)越野車的配置(像AT輪胎,地盤升高,大角度接近、離去角,四驅(qū),差速鎖,絞盤,涉水器,……)!
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購買時間2014年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操作適中,方向盤鍵盤曾出現(xiàn)過失效,后自動恢復(fù)。
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購買時間2014年09月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向指向精確 并沒有其他車友說的方向盤重。一只手完全可以操控,2退1高于10碼就很難進 但不糾結(jié),因為我的習慣是車子只要在動就選擇2檔 ,
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控感很安逸,盤子打那輪子走哪,現(xiàn)在跑了5000公里了,在高速上跑個120無壓力,本人跑高速基本都是120.安全第一最高跑過140感覺心都要飛了,
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