一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18073)+1 動(dòng)力很差(8527)+1 質(zhì)量不給力(7375)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格9.24萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.64萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4691公里
綜合評(píng)分
|
舒適:我覺得這輛車更偏向于舒適性,座椅是真皮做的,非常的柔軟,就算是小孩子坐在上面,也會(huì)有一些彈性。車內(nèi)的空調(diào)開的很快,后排還有一個(gè)出風(fēng)口,可以讓車?yán)锏娜舜颠M(jìn)來。路面的防震效果還是不錯(cuò)的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3922公里
綜合評(píng)分
|
舒適:座椅設(shè)計(jì)的很舒服,有一定的回彈力,但是回彈力并不是很強(qiáng),所以坐上去之后,雖然會(huì)下陷一些,但是也不會(huì)太大。另外,頭枕設(shè)計(jì)的比較寬,我個(gè)人比較在意,因?yàn)殚L途駕駛的話,頸椎容易疼。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.54萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
|
舒適:這輛車的隔音效果不是很好,但是在時(shí)速超過六十公里的時(shí)候,輪胎燒焦的照生就比較明顯了,而且剛買車的時(shí)候,車?yán)锏奈兜篮苤,影響了車子的舒適性!
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.04萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3061公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性方面,它的表現(xiàn)還算不錯(cuò),雖然是最低配的,但座椅都是真皮座椅,座椅寬大,軟硬適中,舒適性也不錯(cuò),還有天窗,無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng),車窗一鍵升降,自動(dòng)空調(diào),后座出風(fēng)口等等。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格10.74萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
舒適:☆ PM2.5過濾裝置:車內(nèi)空氣很清新☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:有了后排空調(diào)出風(fēng)口打開空調(diào)后排很快就能涼快了座椅舒適性:包裹很好開長途很舒服車內(nèi)噪音異味:新車有一點(diǎn)味道空調(diào)效果:空調(diào)涼的非常快懸架減震舒適性:減震對的坑洼路面過濾很好
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6654公里
綜合評(píng)分
|
舒適:舒適性的體驗(yàn),在哈佛H6上面得到了一個(gè)較為不錯(cuò)的體驗(yàn)。我感受最深的是車子的座椅有足夠的支撐,也不會(huì)是那種軟趴趴的感覺,這樣在長期駕駛中就不會(huì)覺得很疲憊了。車內(nèi)的6個(gè)揚(yáng)聲器,居然還有很不錯(cuò)的音質(zhì)體驗(yàn)?zāi)。其?shí)我還挺喜歡方向盤的位置調(diào)節(jié),可以手動(dòng)地上下調(diào)節(jié),也能夠前后調(diào)節(jié),每次駕駛總能夠找到最舒適的姿態(tài)。
|

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長安CS55

中華V6

領(lǐng)克02

翼虎

哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包