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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià)：11.79-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32719公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：到目前為止最大的問(wèn)題是兩邊的側(cè)后門比較難關(guān)，而且在行駛過(guò)程中震動(dòng)比較大，有比較大的響聲。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提升
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：到目前為止最大的問(wèn)題是兩邊的側(cè)后門比較難關(guān)，而且在行駛過(guò)程中震動(dòng)比較大，有比較大的響聲。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程22380公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：空調(diào)老是出問(wèn)題，車窗上下有異響，無(wú)法解決。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2010年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50030公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：空調(diào)老是出問(wèn)題，車窗上下有異響，無(wú)法解決。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程37800公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：空調(diào)老是出問(wèn)題，車窗上下有異響，無(wú)法解決。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程51500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：看過(guò)我帖子的人都知道，說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過(guò)綜合考慮，還是覺(jué)得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來(lái)公斤，勢(shì)必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來(lái)的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過(guò)溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺(jué)很明顯。換了彈簧后就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，建議長(zhǎng)城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：看過(guò)我帖子的人都知道，說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過(guò)綜合考慮，還是覺(jué)得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來(lái)公斤，勢(shì)必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來(lái)的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過(guò)溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺(jué)很明顯。換了彈簧后就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，建議長(zhǎng)城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格14.10萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：看過(guò)我帖子的人都知道，說(shuō)到最不滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)車車的底盤離地高度了（不到15公分），在考慮如何能加高底盤上，參閱了壇子里的好多文章，其中有給減震里加增高墊的，但經(jīng)過(guò)綜合考慮，還是覺(jué)得直接更換減震彈簧更符合加高的意愿，雖然加高成本高了點(diǎn)，在加高后的使用中，也證明了我所做的選擇是正確的，加高后為18公分多。因?yàn)�，柴油車的發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油機(jī)的重200來(lái)公斤，勢(shì)必縮短了減震彈簧的行程，直接反映出來(lái)的兩點(diǎn)就是一個(gè)降低了車前部的底盤高度，另一個(gè)是在過(guò)溝坎時(shí)，由于行程太短出現(xiàn)的顛震，車內(nèi)感覺(jué)很明顯。換了彈簧后就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，建議長(zhǎng)城廠家在這一點(diǎn)上能關(guān)注，不能柴油車和汽油車用同一個(gè)減震彈簧。
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購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn)：沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)，使用倒車影像不太習(xí)慣。
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