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名爵3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（669）+1 外型時(shí)尚（493）+1 舒適性好（422）+1 空間很大（372）+1缺點(diǎn)：
配置較少（396）+1 4S店較少（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很時(shí)尚，符合年輕人的使用
缺點(diǎn)：品控不夠嚴(yán)格，有小問(wèn)題
外觀：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看，看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動(dòng)精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重，原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎，拆下這個(gè)車輪和備胎對(duì)比，重了不是一點(diǎn)點(diǎn)，換上備胎后，感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾+3 很簡(jiǎn)潔.價(jià)位功能擺在這.沒(méi)有亂糟糟的鍵位.黑色內(nèi)飾.白色CD.開(kāi)始看起來(lái)有點(diǎn)別扭.看久了以后其實(shí)還可以.表盤很動(dòng)感!是個(gè)人最喜歡的..其他嘛..質(zhì)感一般..中間儲(chǔ)物盒看起來(lái)好別扭.有老款凱越的感覺(jué).鋪個(gè)墊子.插上U盤的話.墊子還會(huì)翹起來(lái)..這里理解為預(yù)裝導(dǎo)航的位置..受不了你就裝吧.
空間：讓我說(shuō)這空間和中型車坐在車?yán)锏母杏X(jué)沒(méi)有太大區(qū)別，在車?yán)锖茈S意的感覺(jué)，咱這車型后排的座位還能放平，這空間隨我怎么利用，便捷的很。
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性，就主觀感受而言，1000轉(zhuǎn)以下基本上沒(méi)什么動(dòng)力，只能用在一些平緩路面，比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng)，稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害，直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到，一般如果想慢慢開(kāi)、不考慮超車，維持一個(gè)恒定的速度向前走，這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服，既沒(méi)有多大的聲音，也沒(méi)有多大抖動(dòng)，只不過(guò)就不要想很快超車了，這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔，全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn)，一般用在需要偶爾超車的路段，如果全力加油，可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中，對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大，可以明顯感覺(jué)得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是，從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上，很少用，并且沒(méi)有感覺(jué)出特別大的動(dòng)力變化�？偟膩�(lái)說(shuō)1.5L的車，動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn)，特別是開(kāi)空調(diào)爬陡坡的時(shí)候，必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，否則就是使勁踩油門，車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外，目前用這車開(kāi)到的最快速度是171Km/h，由導(dǎo)航的GPS測(cè)出，由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速，所以減速了，感覺(jué)還有上升的空間。
操控：
靈活準(zhǔn)確，不過(guò)掛檔的時(shí)候感覺(jué)檔位有點(diǎn)生澀，好幾次在掛三檔的時(shí)候錯(cuò)掛在一檔上了（也有可能是自己技術(shù)不行），不過(guò)吸入感是沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。倒檔難掛的問(wèn)題也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。不過(guò)在夜間行車時(shí)，打轉(zhuǎn)向燈經(jīng)常會(huì)把大燈碰關(guān)了，這是個(gè)問(wèn)題。
油耗：行車電腦上的油表并不是很準(zhǔn)，表顯油耗一直都是9.3L/100km，但是實(shí)際上沒(méi)有那么高。我一直用小熊油耗來(lái)記錄總油耗。跑高速的話，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因?yàn)榻o別人當(dāng)婚車，一直用二檔跑出來(lái)的�？赡芷骄秃脑�7.5L/100km左右，不過(guò)最近不知道是機(jī)油久了沒(méi)換還是其它什么原因，油耗有所增加。
舒適：不足，稍微硬了點(diǎn)，其實(shí)這個(gè)才是我最不滿意的地方了，路稍微有點(diǎn)不平就感覺(jué)顛得很，上汽有待提高喲
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格7.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：車子使用也有一點(diǎn)時(shí)間了，都說(shuō)離合器高點(diǎn)，其實(shí)習(xí)慣了用著也非常好
外觀：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看，看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動(dòng)精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重，原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎，拆下這個(gè)車輪和備胎對(duì)比，重了不是一點(diǎn)點(diǎn)，換上備胎后，感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不是特別喜歡，設(shè)計(jì)風(fēng)格還算挺時(shí)尚，就是看著比較簡(jiǎn)陋一點(diǎn)，要是能配個(gè)中央扶手就太棒了，空調(diào)挺喜歡的，跟CD機(jī)搭配也挺好，所有的東西都在按鈕里面顯示了，看起來(lái)比較整齊一點(diǎn)，U盤的位置不太好，準(zhǔn)備換個(gè)導(dǎo)航呢，但是糾結(jié)換了導(dǎo)航就沒(méi)有U盤的地方了，4S小哥說(shuō)可以放在手套箱里，感覺(jué)還是有點(diǎn)別扭
空間：空間就不說(shuō)了，最滿意的地方。
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性，就主觀感受而言，1000轉(zhuǎn)以下基本上沒(méi)什么動(dòng)力，只能用在一些平緩路面，比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng)，稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害，直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到，一般如果想慢慢開(kāi)、不考慮超車，維持一個(gè)恒定的速度向前走，這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服，既沒(méi)有多大的聲音，也沒(méi)有多大抖動(dòng)，只不過(guò)就不要想很快超車了，這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔，全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn)，一般用在需要偶爾超車的路段，如果全力加油，可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中，對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大，可以明顯感覺(jué)得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是，從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上，很少用，并且沒(méi)有感覺(jué)出特別大的動(dòng)力變化�？偟膩�(lái)說(shuō)1.5L的車，動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn)，特別是開(kāi)空調(diào)爬陡坡的時(shí)候，必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，否則就是使勁踩油門，車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外，目前用這車開(kāi)到的最快速度是171Km/h，由導(dǎo)航的GPS測(cè)出，由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速，所以減速了，感覺(jué)還有上升的空間。
操控：
操控+5 方向盤很輕.習(xí)慣以后定位很準(zhǔn)..個(gè)人覺(jué)得方向盤小.可能是心理作用
油耗：行車電腦上的油表并不是很準(zhǔn)，表顯油耗一直都是9.3L/100km，但是實(shí)際上沒(méi)有那么高。我一直用小熊油耗來(lái)記錄總油耗。跑高速的話，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因?yàn)榻o別人當(dāng)婚車，一直用二檔跑出來(lái)的�？赡芷骄秃脑�7.5L/100km左右，不過(guò)最近不知道是機(jī)油久了沒(méi)換還是其它什么原因，油耗有所增加。
舒適：舒適性覺(jué)得稍微有點(diǎn)遺憾，跑起來(lái)風(fēng)燥有點(diǎn)大，可能也有胎噪，這里表?yè)P(yáng)一下小三的輪胎，195/55/R16，同級(jí)中我比較過(guò)，小三的是最寬的，而且手動(dòng)精英版的輪轂也是非常獨(dú)特的，這個(gè)是購(gòu)買小三的原因之一，除了噪音，我想小三沒(méi)什么缺點(diǎn)了，至少現(xiàn)在我覺(jué)得是
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格7.57萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這個(gè)車子開(kāi)著油耗很低，開(kāi)了三個(gè)多月算了一下很是省油，雖然現(xiàn)在油價(jià)也比較低了，但是性價(jià)比高的車子還是非常值得購(gòu)買
缺點(diǎn)：品牌知名度一點(diǎn)都不大，我買了這個(gè)車之后，就說(shuō)我家那邊的人不知道就算了，而且身邊的八零后九零后都不認(rèn)識(shí)，表示沒(méi)有聽(tīng)過(guò)這個(gè)型號(hào)的車子，頓時(shí)間感覺(jué)好悲催啊
外觀：14款沿用11款的外形，但是以歐洲標(biāo)準(zhǔn)重新設(shè)計(jì)，車身看上去更修長(zhǎng)了，兩側(cè)也更飽滿。比較喜歡的是加入了日行燈，有效減少了找死的行人主動(dòng)撞上來(lái)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制，中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過(guò)很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹，手感不錯(cuò)，不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車，在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間：空間是這車的亮點(diǎn)之一，乘坐空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)甚至是緊湊級(jí)的車。不僅大于什么雨燕、SX4之類的小型車，還比卡羅拉，以及自家的MG6甚至鈴木的鋒馭乘坐起來(lái)都要舒服，主要本人比較高，對(duì)頭部空間的要求要高一些。MG6雖然比較長(zhǎng)，但是太過(guò)于低矮，坐進(jìn)去頭直接頂在天花板上�？臻g上唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小，不放倒后排座椅的情況下好像只有兩百多升，裝不了多少東西，不過(guò)作為對(duì)乘坐空間的妥協(xié)，也可以理解。
配置：這個(gè)價(jià)錢買小三還是能接受的，小三的性價(jià)比每個(gè)人看法可能不一樣，綜合各方面表現(xiàn)，我覺(jué)得小三的性價(jià)比非常高，擁有了你就知道了，除了導(dǎo)航，可以說(shuō)是配置還算豐富，像天窗，四門電動(dòng)車窗，電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，電加熱后視鏡（這個(gè)功能一般人都不知道，用著非常方便，誰(shuí)用誰(shuí)知道）
動(dòng)力：1.5L的動(dòng)力非常一般。只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，真心不知道1.5L怎么會(huì)只有這么點(diǎn)馬力。扭力輸出在2000轉(zhuǎn)以后還是有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是僅限于平地上。高架上上坡，再快的速度都要再降檔來(lái)提升扭力，不然車速掉的很快，深踩油門也沒(méi)用。
操控：
轉(zhuǎn)向特性：這車還是和一般前驅(qū)車的操控特性差不多，表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒(méi)有通車的路上小小地試了一下這車的極限，的確是從前輪開(kāi)始失去抓地力的，可以感覺(jué)到明顯的推頭。沒(méi)有試過(guò)其它車的極限，所以也沒(méi)有辦法說(shuō)這車的極限是高還是低，不過(guò)一般家用車可能就這樣吧。方向盤比較重，相對(duì)于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來(lái)說(shuō)，開(kāi)了卡羅拉再回來(lái)開(kāi)MG3就感覺(jué)起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開(kāi)始提車的時(shí)候跑了三千公里，發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈，而且時(shí)有時(shí)無(wú)，所以也就沒(méi)管它。后來(lái)有次爆胎，在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：先說(shuō)說(shuō)油耗，油耗一直在可承受范圍內(nèi)。個(gè)人的開(kāi)車喜歡或許比較猛。油耗一直保持在6.9到7.2浮動(dòng)。對(duì)于這個(gè)小車這樣的動(dòng)力或許還是比較高的。不得不再一次吐槽一下上汽的發(fā)動(dòng)機(jī)。一直炒冷飯。一點(diǎn)進(jìn)步也沒(méi)有。
舒適：總的來(lái)說(shuō)異響不算嚴(yán)重，但是還是有少許異響，不過(guò)還不是很影響駕乘感受。有些時(shí)候過(guò)不平路面的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到吱吱的聲音，但是不知道是從哪里發(fā)出來(lái)的。隔音方面的話，這車做得并不是很好，在時(shí)速超過(guò)一百公里的時(shí)候如果是一個(gè)人開(kāi)，可以明顯聽(tīng)到反光鏡的風(fēng)噪聲音，速度越快，這種聲音越大。
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.47萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好看，天窗很喜歡，日間行車燈增加安全性，后排空間還比較寬敞
缺點(diǎn)：車子使用也有一點(diǎn)時(shí)間了，都說(shuō)離合器高點(diǎn)，其實(shí)習(xí)慣了用著也非常好
外觀：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看，看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動(dòng)精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重，原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎，拆下這個(gè)車輪和備胎對(duì)比，重了不是一點(diǎn)點(diǎn)，換上備胎后，感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制，中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過(guò)很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹，手感不錯(cuò)，不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車，在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了,家里人比較少.平時(shí)就自己和老婆上下班.周末偶爾帶老媽去次超市.后排目前只坐過(guò)兩三次人.后備箱也很能裝.
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面覺(jué)得非�？梢裕浀米鐾晔妆５臅r(shí)候跑過(guò)一次長(zhǎng)途，正好也試試小三的極限，在高速上小三終于發(fā)揮出他的極速了，當(dāng)時(shí)我都不敢相信了，195Km/h，當(dāng)然飄是肯定的了，個(gè)人覺(jué)得1.5L的小車跑這個(gè)速度也是非常優(yōu)秀了，平時(shí)超車什么的都非常給力，上次帶朋友出去玩，全車5個(gè)人，跑120Km/h非常輕松，對(duì)于小三的動(dòng)力我只能說(shuō)，不開(kāi)不知道，一開(kāi)絕對(duì)得嚇你一跳！
操控：
轉(zhuǎn)向特性：這車還是和一般前驅(qū)車的操控特性差不多，表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒(méi)有通車的路上小小地試了一下這車的極限，的確是從前輪開(kāi)始失去抓地力的，可以感覺(jué)到明顯的推頭。沒(méi)有試過(guò)其它車的極限，所以也沒(méi)有辦法說(shuō)這車的極限是高還是低，不過(guò)一般家用車可能就這樣吧。方向盤比較重，相對(duì)于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來(lái)說(shuō)，開(kāi)了卡羅拉再回來(lái)開(kāi)MG3就感覺(jué)起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開(kāi)始提車的時(shí)候跑了三千公里，發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈，而且時(shí)有時(shí)無(wú)，所以也就沒(méi)管它。后來(lái)有次爆胎，在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：行車電腦上的油表并不是很準(zhǔn)，表顯油耗一直都是9.3L/100km，但是實(shí)際上沒(méi)有那么高。我一直用小熊油耗來(lái)記錄總油耗。跑高速的話，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因?yàn)榻o別人當(dāng)婚車，一直用二檔跑出來(lái)的�？赡芷骄秃脑�7.5L/100km左右，不過(guò)最近不知道是機(jī)油久了沒(méi)換還是其它什么原因，油耗有所增加。
舒適：總的來(lái)說(shuō)異響不算嚴(yán)重，但是還是有少許異響，不過(guò)還不是很影響駕乘感受。有些時(shí)候過(guò)不平路面的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到吱吱的聲音，但是不知道是從哪里發(fā)出來(lái)的。隔音方面的話，這車做得并不是很好，在時(shí)速超過(guò)一百公里的時(shí)候如果是一個(gè)人開(kāi)，可以明顯聽(tīng)到反光鏡的風(fēng)噪聲音，速度越快，這種聲音越大。
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格6.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi) 看著舒服 感覺(jué)倍兒爽
缺點(diǎn)：異響，各種響
外觀：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看，看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動(dòng)精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重，原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎，拆下這個(gè)車輪和備胎對(duì)比，重了不是一點(diǎn)點(diǎn)，換上備胎后，感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制，中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過(guò)很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹，手感不錯(cuò)，不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車，在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間：比較大，外觀看似比較小，其實(shí)空間真的不錯(cuò)，這也是當(dāng)初決定買的重要原因之一！
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性，就主觀感受而言，1000轉(zhuǎn)以下基本上沒(méi)什么動(dòng)力，只能用在一些平緩路面，比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng)，稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害，直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到，一般如果想慢慢開(kāi)、不考慮超車，維持一個(gè)恒定的速度向前走，這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服，既沒(méi)有多大的聲音，也沒(méi)有多大抖動(dòng)，只不過(guò)就不要想很快超車了，這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔，全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn)，一般用在需要偶爾超車的路段，如果全力加油，可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中，對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大，可以明顯感覺(jué)得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是，從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上，很少用，并且沒(méi)有感覺(jué)出特別大的動(dòng)力變化�？偟膩�(lái)說(shuō)1.5L的車，動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn)，特別是開(kāi)空調(diào)爬陡坡的時(shí)候，必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，否則就是使勁踩油門，車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外，目前用這車開(kāi)到的最快速度是171Km/h，由導(dǎo)航的GPS測(cè)出，由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速，所以減速了，感覺(jué)還有上升的空間。
操控：
轉(zhuǎn)向力度和指向性都很好，在擁擠的小街和批發(fā)市場(chǎng)里面開(kāi)很輕松，變速器換擋手感不太好，特別是倒檔，不太好掛，底盤較低，比較容易受傷。
油耗：行車電腦上的油表并不是很準(zhǔn)，表顯油耗一直都是9.3L/100km，但是實(shí)際上沒(méi)有那么高。我一直用小熊油耗來(lái)記錄總油耗。跑高速的話，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因?yàn)榻o別人當(dāng)婚車，一直用二檔跑出來(lái)的�？赡芷骄秃脑�7.5L/100km左右，不過(guò)最近不知道是機(jī)油久了沒(méi)換還是其它什么原因，油耗有所增加。
舒適：這車的封閉性很好，快速時(shí)車內(nèi)沒(méi)有雜音，遇到隔離帶也沒(méi)有很顛，座椅坐上去整體很舒服，給坐家里的沙發(fā)差不多 。
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格7.18萬(wàn)元
平均油耗8.02L/100km
行駛里程13123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，英倫范，空間挺大。
缺點(diǎn)：品控不夠嚴(yán)格，有小問(wèn)題
外觀：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看，看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動(dòng)精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重，原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎，拆下這個(gè)車輪和備胎對(duì)比，重了不是一點(diǎn)點(diǎn)，換上備胎后，感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制，中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過(guò)很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹，手感不錯(cuò)，不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車，在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間：乘坐空間很充裕家里4口人完全夠用，加上兒童安全座椅后排可能會(huì)略顯擁擠
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性，就主觀感受而言，1000轉(zhuǎn)以下基本上沒(méi)什么動(dòng)力，只能用在一些平緩路面，比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng)，稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害，直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到，一般如果想慢慢開(kāi)、不考慮超車，維持一個(gè)恒定的速度向前走，這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服，既沒(méi)有多大的聲音，也沒(méi)有多大抖動(dòng)，只不過(guò)就不要想很快超車了，這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔，全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn)，一般用在需要偶爾超車的路段，如果全力加油，可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中，對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大，可以明顯感覺(jué)得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是，從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上，很少用，并且沒(méi)有感覺(jué)出特別大的動(dòng)力變化�？偟膩�(lái)說(shuō)1.5L的車，動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn)，特別是開(kāi)空調(diào)爬陡坡的時(shí)候，必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，否則就是使勁踩油門，車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外，目前用這車開(kāi)到的最快速度是171Km/h，由導(dǎo)航的GPS測(cè)出，由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速，所以減速了，感覺(jué)還有上升的空間。
操控：
操控非常靈敏，加速很有感覺(jué)，剎車反應(yīng)很快很給力，轉(zhuǎn)向輕松。開(kāi)起來(lái)十分順手。
油耗：行車電腦上的油表并不是很準(zhǔn)，表顯油耗一直都是9.3L/100km，但是實(shí)際上沒(méi)有那么高。我一直用小熊油耗來(lái)記錄總油耗。跑高速的話，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因?yàn)榻o別人當(dāng)婚車，一直用二檔跑出來(lái)的�？赡芷骄秃脑�7.5L/100km左右，不過(guò)最近不知道是機(jī)油久了沒(méi)換還是其它什么原因，油耗有所增加。
舒適：懸掛硬朗既然能有不錯(cuò)的過(guò)彎表現(xiàn)，就必然會(huì)顛簸，過(guò)深坑，減速帶，后懸掛能把人顛飛起來(lái)。隔音還不錯(cuò)，對(duì)于車內(nèi)噪音能有效的控制。平路上表現(xiàn)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.27萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大。
缺點(diǎn)：舒適性不足，油耗稍高，也可能是自己的技術(shù)不過(guò)關(guān)外加新車磨合。A柱有點(diǎn)擋視線
外觀：外觀是我最喜歡的了，首先他的大燈看起來(lái)非常的犀利，像是鷹眼一樣（這是當(dāng)時(shí)4S店小哥告訴我的），有點(diǎn)黑色的神秘感，灰常的威武霸氣，還有就是我最喜歡的小平頂，個(gè)人感覺(jué)小三的平頂是仿MINI的，這個(gè)設(shè)計(jì)是非常成功的，頭部空間挺大，在側(cè)面看小三是非常漂亮的，準(zhǔn)備下一步把小三的頂子弄成黑色的，在4S店看過(guò)帶黑頂?shù)能�，�?jù)說(shuō)要加價(jià)的，上汽這點(diǎn)挺不厚道的，白色的小三還不能加裝，很坑啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制，中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過(guò)很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹，手感不錯(cuò)，不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車，在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間：空間是這車的亮點(diǎn)之一，乘坐空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級(jí)甚至是緊湊級(jí)的車。不僅大于什么雨燕、SX4之類的小型車，還比卡羅拉，以及自家的MG6甚至鈴木的鋒馭乘坐起來(lái)都要舒服，主要本人比較高，對(duì)頭部空間的要求要高一些。MG6雖然比較長(zhǎng)，但是太過(guò)于低矮，坐進(jìn)去頭直接頂在天花板上�？臻g上唯一的缺點(diǎn)就是后備箱太小，不放倒后排座椅的情況下好像只有兩百多升，裝不了多少東西，不過(guò)作為對(duì)乘坐空間的妥協(xié)，也可以理解。
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：同級(jí)中算好的，購(gòu)買前逛論壇，論壇里的車友給了很多意見(jiàn)，最后絕對(duì)還是買1.5L的，這樣各種路況基本無(wú)壓力了。暫時(shí)最高車速120，完全沒(méi)有飄的感覺(jué)，6音響中飄出音樂(lè)迎著風(fēng)，你就是那個(gè)風(fēng)一樣的男子了，哈哈哈~
操控：
轉(zhuǎn)向特性：這車還是和一般前驅(qū)車的操控特性差不多，表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒(méi)有通車的路上小小地試了一下這車的極限，的確是從前輪開(kāi)始失去抓地力的，可以感覺(jué)到明顯的推頭。沒(méi)有試過(guò)其它車的極限，所以也沒(méi)有辦法說(shuō)這車的極限是高還是低，不過(guò)一般家用車可能就這樣吧。方向盤比較重，相對(duì)于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來(lái)說(shuō)，開(kāi)了卡羅拉再回來(lái)開(kāi)MG3就感覺(jué)起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開(kāi)始提車的時(shí)候跑了三千公里，發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈，而且時(shí)有時(shí)無(wú)，所以也就沒(méi)管它。后來(lái)有次爆胎，在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此處省略1000字...星期日在中石油加的250元93號(hào)油.跑了400公里..油表比加的時(shí)候還多一格.油耗這里綜合性太多了.個(gè)人覺(jué)得.可以接受...
舒適：總的來(lái)說(shuō)異響不算嚴(yán)重，但是還是有少許異響，不過(guò)還不是很影響駕乘感受。有些時(shí)候過(guò)不平路面的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到吱吱的聲音，但是不知道是從哪里發(fā)出來(lái)的。隔音方面的話，這車做得并不是很好，在時(shí)速超過(guò)一百公里的時(shí)候如果是一個(gè)人開(kāi)，可以明顯聽(tīng)到反光鏡的風(fēng)噪聲音，速度越快，這種聲音越大。
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.39萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，當(dāng)時(shí)沒(méi)有試駕，抱著去看一看的想法，坐進(jìn)去就堅(jiān)信就是她了！��！
缺點(diǎn)：減震偏硬優(yōu)點(diǎn):1、動(dòng)力還可以，不過(guò)現(xiàn)在磨合期，轉(zhuǎn)速一般都在3000轉(zhuǎn)內(nèi)。 2、空間不錯(cuò)，基本上家用完全沒(méi)有問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得比福克斯兩廂要寬敞。 3.外觀，呵呵 其實(shí)我就是看著外觀才買的，實(shí)踐證明還是很有回頭率的，不過(guò)這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智。 4、安全性，純屬個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，雖然是小車前后都有防裝鋼梁，我在4S店轉(zhuǎn)時(shí)，在售后，我看見(jiàn)幾個(gè)事故車，全面保險(xiǎn)杠都撞掉了，但是鋼梁完好無(wú)損，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有任何問(wèn)題，其實(shí)主副駕駛兩個(gè)安全氣囊，兩側(cè)也有氣簾，6萬(wàn)的小車做到這樣，也算可以了。 5、換擋比較順暢，能給你很好的動(dòng)力。缺點(diǎn)：1、還是有點(diǎn)費(fèi)油，均耗油8個(gè)左右，1800公里基本上65%都是高速。既然買車了也不在乎那么多了。 2、車內(nèi)噪音還是比較明顯的。隔音有待提高。 3、減震偏硬，在車內(nèi)很容易感受到。不過(guò)跑高速時(shí)，還算比較扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)。 4.、地盤有點(diǎn)低，過(guò)坑洼路段時(shí)，還是有點(diǎn)沒(méi)有底氣。
外觀：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看，看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動(dòng)精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重，原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎，拆下這個(gè)車輪和備胎對(duì)比，重了不是一點(diǎn)點(diǎn)，換上備胎后，感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾+3 很簡(jiǎn)潔.價(jià)位功能擺在這.沒(méi)有亂糟糟的鍵位.黑色內(nèi)飾.白色CD.開(kāi)始看起來(lái)有點(diǎn)別扭.看久了以后其實(shí)還可以.表盤很動(dòng)感!是個(gè)人最喜歡的..其他嘛..質(zhì)感一般..中間儲(chǔ)物盒看起來(lái)好別扭.有老款凱越的感覺(jué).鋪個(gè)墊子.插上U盤的話.墊子還會(huì)翹起來(lái)..這里理解為預(yù)裝導(dǎo)航的位置..受不了你就裝吧.
空間：乘坐空間很充裕家里4口人完全夠用，加上兒童安全座椅后排可能會(huì)略顯擁擠
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：個(gè)人性子急躁，不喜歡慢起步，總是帶一點(diǎn)點(diǎn)油門，起步動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，但是好像油門踩著感覺(jué)不到推力，像是慢慢把力量帶上來(lái)的。也不知道大家怎樣！
操控：
開(kāi)車期間松開(kāi)方向盤試了一下，感覺(jué)操控非常不錯(cuò)，暫時(shí)沒(méi)有跑偏的現(xiàn)象，這款也具有剎車輔助等一些功能，所以開(kāi)起來(lái)也比較安全放心。
油耗：最值的說(shuō)的就是油耗了，我買了三個(gè)多月吧，基本上是市區(qū)也去過(guò)，高速也上過(guò)，還去過(guò)外婆家的鄉(xiāng)路，可謂是駛過(guò)了可以駛的路況，油耗還能降到8以下，特別適合想要省油的家庭使用
舒適：舒適+3 運(yùn)動(dòng)型風(fēng)格.路感很強(qiáng)..魚與熊掌不可兼得.看個(gè)人選擇了.其實(shí)足夠大的空間也能夠給舒適性加分的.
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，操控還不錯(cuò)，車速60碼打方向拉手剎甩尾過(guò)彎，穩(wěn)定性還不錯(cuò)
缺點(diǎn)：我們這里的這個(gè)價(jià)格不是屬于全國(guó)最低價(jià)的價(jià)格啊，還好差不多少。
外觀：外觀+5 非常非常時(shí)尚..14款1.5手精.有行車燈.尾翼.側(cè)裙.天窗...白色貼完貼花以后.個(gè)性時(shí)尚.回頭率超高!與除跑車以外任何車型停在一起.目光必然聚集到小3上..路虎.捷豹之眾.弱爆了!!個(gè)人推薦白色貼花.黃色.紅黑.都不錯(cuò)!
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車的內(nèi)飾，總的來(lái)說(shuō)還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制，中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過(guò)很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹，手感不錯(cuò)，不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車，在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間：空間比較大，雖然說(shuō)小三看著挺小的，但是不得不說(shuō)他的內(nèi)部空間在這個(gè)級(jí)別里是最寬敞的，選車的時(shí)候看過(guò)其他的車型，雨燕，POLO，空間真心小，因?yàn)樯砀撸x車必須選一個(gè)空間大的車子，后排是我最喜歡的，非常實(shí)用，曾經(jīng)同時(shí)裝過(guò)一個(gè)42寸液晶電視+全自動(dòng)洗衣機(jī)，都是帶著外表包裝喲，當(dāng)時(shí)就震驚了，居然能放得下，不得不點(diǎn)贊了
配置：性價(jià)比+4 仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了.這個(gè)價(jià)位.這個(gè)級(jí)別.安全性非常好..現(xiàn)在的馬路.你不撞人.人撞你.安全性還是最重要的.
動(dòng)力：本人買的是1.5L手動(dòng)精英版，對(duì)于加速來(lái)說(shuō)要看自己怎么開(kāi)，平穩(wěn)加速的動(dòng)力輸出略有些不足，但是暴力駕駛的話，還是不錯(cuò)的，一檔4500轉(zhuǎn)起步原地?zé)�，掛二檔保持4500轉(zhuǎn)以上超車非常犀利
操控：
轉(zhuǎn)向特性：這車還是和一般前驅(qū)車的操控特性差不多，表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒(méi)有通車的路上小小地試了一下這車的極限，的確是從前輪開(kāi)始失去抓地力的，可以感覺(jué)到明顯的推頭。沒(méi)有試過(guò)其它車的極限，所以也沒(méi)有辦法說(shuō)這車的極限是高還是低，不過(guò)一般家用車可能就這樣吧。方向盤比較重，相對(duì)于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來(lái)說(shuō)，開(kāi)了卡羅拉再回來(lái)開(kāi)MG3就感覺(jué)起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開(kāi)始提車的時(shí)候跑了三千公里，發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng)，因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈，而且時(shí)有時(shí)無(wú)，所以也就沒(méi)管它。后來(lái)有次爆胎，在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡，就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題了。
油耗：油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此處省略1000字...星期日在中石油加的250元93號(hào)油.跑了400公里..油表比加的時(shí)候還多一格.油耗這里綜合性太多了.個(gè)人覺(jué)得.可以接受...
舒適：總的來(lái)說(shuō)異響不算嚴(yán)重，但是還是有少許異響，不過(guò)還不是很影響駕乘感受。有些時(shí)候過(guò)不平路面的時(shí)候會(huì)聽(tīng)到吱吱的聲音，但是不知道是從哪里發(fā)出來(lái)的。隔音方面的話，這車做得并不是很好，在時(shí)速超過(guò)一百公里的時(shí)候如果是一個(gè)人開(kāi)，可以明顯聽(tīng)到反光鏡的風(fēng)噪聲音，速度越快，這種聲音越大。
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購(gòu)買車型名爵3 2014款 1.5L 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.47萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，
缺點(diǎn)：品控不夠嚴(yán)格，有小問(wèn)題
外觀：這車最大的優(yōu)點(diǎn)就是外觀好看，看起來(lái)非常時(shí)尚和年輕化，非常適合在車上做貼花。不僅原廠就提供多種貼花，自己也可以根據(jù)需要在網(wǎng)上買到想要的貼花，像MINI一樣，是一輛文藝范的小車。買的是手動(dòng)精英版，原廠就帶側(cè)裙，后擾流板，后部擴(kuò)散器，外觀完全就是賽車范兒。前面保險(xiǎn)杠支出來(lái)的前唇就像是賽車前面的擾流板，看起來(lái)很兇猛的樣子。不過(guò)有一個(gè)問(wèn)題就是這款輪輞非常重，原來(lái)曾經(jīng)爆過(guò)一次胎，拆下這個(gè)車輪和備胎對(duì)比，重了不是一點(diǎn)點(diǎn)，換上備胎后，感覺(jué)動(dòng)力都要強(qiáng)一些。
內(nèi)飾：車內(nèi)中控設(shè)計(jì)很規(guī)范，上下結(jié)構(gòu)的看著也很順眼，黑色的顏色也很耐用，提車時(shí)店里也送了一些飾品，搭配起來(lái)更美觀了。
空間：大，朋友，同事都說(shuō)這車空間這大。前后都坐180個(gè)子的人都不會(huì)覺(jué)得很擠。
配置：性價(jià)比這方面沒(méi)有什么考慮，還是那句廣告詞：為愛(ài)沖動(dòng)。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)外特性并不是很線性，就主觀感受而言，1000轉(zhuǎn)以下基本上沒(méi)什么動(dòng)力，只能用在一些平緩路面，比如小區(qū)停車或是放了離合讓車維持怠速緩慢移動(dòng)，稍微有點(diǎn)坡度就掉轉(zhuǎn)厲害，直至熄火。1000—1500轉(zhuǎn)經(jīng)常用到，一般如果想慢慢開(kāi)、不考慮超車，維持一個(gè)恒定的速度向前走，這個(gè)轉(zhuǎn)速比較舒服，既沒(méi)有多大的聲音，也沒(méi)有多大抖動(dòng)，只不過(guò)就不要想很快超車了，這個(gè)轉(zhuǎn)速如果維持在五檔，全油門下去都只是緩緩加速。1500—2000轉(zhuǎn)，一般用在需要偶爾超車的路段，如果全力加油，可以很快把轉(zhuǎn)速提上2000。2000轉(zhuǎn)以上就是一般用來(lái)降檔超車或者是爬坡的轉(zhuǎn)速區(qū)間了，在這個(gè)區(qū)間內(nèi)動(dòng)力相對(duì)充足。在實(shí)際使用中，對(duì)于MG3來(lái)說(shuō)1000、1500、2000這三個(gè)轉(zhuǎn)速值的動(dòng)力變化非常大，可以明顯感覺(jué)得到類似階梯狀的動(dòng)力輸出。但是很奇怪的是，從網(wǎng)上流傳的MG3外特性曲線上并看不出來(lái)有這幾個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速區(qū)間。至于3000轉(zhuǎn)以上，很少用，并且沒(méi)有感覺(jué)出特別大的動(dòng)力變化�？偟膩�(lái)說(shuō)1.5L的車，動(dòng)力還是稍顯弱了一點(diǎn)，特別是開(kāi)空調(diào)爬陡坡的時(shí)候，必須要維持一個(gè)相對(duì)較高的轉(zhuǎn)速，否則就是使勁踩油門，車的轉(zhuǎn)速卻還是在降。另外，目前用這車開(kāi)到的最快速度是171Km/h，由導(dǎo)航的GPS測(cè)出，由于當(dāng)時(shí)在路上遇到了流動(dòng)測(cè)速，所以減速了，感覺(jué)還有上升的空間。
操控：
路感一般，舒適度一般，遇到比較顛的路，車子還是會(huì)很抖，減震一般！
油耗：行車電腦上的油表并不是很準(zhǔn)，表顯油耗一直都是9.3L/100km，但是實(shí)際上沒(méi)有那么高。我一直用小熊油耗來(lái)記錄總油耗。跑高速的話，油耗可以低至5.3L/100km，最高的那次油耗12.5L/100km是因?yàn)榻o別人當(dāng)婚車，一直用二檔跑出來(lái)的�？赡芷骄秃脑�7.5L/100km左右，不過(guò)最近不知道是機(jī)油久了沒(méi)換還是其它什么原因，油耗有所增加。
舒適：會(huì)顛避震太硬，一路開(kāi)一路顛簸，卻也體現(xiàn)小三厚實(shí)的底盤。
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