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長城C50
2012款 1.5T 手動精英型

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購買時間2012年11月
購買地點河南 漯河
裸車價格7.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:發(fā)動機蠻有力的,外觀造型很運動,10W左右車基本全能秒殺
缺點:內(nèi)飾異響,剎車異響
外觀:時尚運動的造型我很喜歡,外觀這東西見人見智的,所以不好說。羅卜青菜,各有所愛嘛。
內(nèi)飾:儀表盤或儀表板-有異響 車門內(nèi)飾板-有異響 手套箱(副駕駛側(cè))-有異響 中控臺-有異響 擋把頭(變速擋桿)-明顯磨損或損壞 控制按鈕上的字褪色或脫落 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間:空間中規(guī)中矩吧!
配置:相信最終選擇C50的車主,都是看中了性價比這個優(yōu)勢,C50在配置方面相當齊全,胎壓監(jiān)測、定速巡航,以及渦輪增壓三大賣點,再加上2013款完善了行車電腦以及ESC,再配置上面,恐怕也只有BYD可以與之比較,而8-10萬的價格,也算比較合理。隨著哈佛系列日益突顯的霸主地位以及騰翼C30的成功,長城品牌已經(jīng)被消費者接受,不再是低端的象征。品牌+價格+配置,個人認為C50的性價比在如今整個10萬元級別的緊湊車行里面的性價比都是較高的之一。
動力:1,2檔一般夠用,3檔以后很給力
操控: 第一臺車,不太懂超控。等過幾天朋友的?怂固峄貋碓囋嚳
油耗:基本上保持在5毛錢一公里,不過如果在市區(qū)的話估計得8毛。
舒適:很舒服,我朋友坐上都覺得比他那輛M4好多了
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