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購買時間2013年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格8.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程10186公里
綜合評分
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優(yōu)點：10萬之內的渦輪增壓發(fā)動機，且加速時間9秒左右，提速相對較快。
缺點：胎躁大，廠家提供的胎壓參數(shù)不合理，偏低，易扎胎。
外觀：很洋氣很給力。
內飾：內飾是我最喜歡的，，，，黑色內飾加上銀色裝飾條，，，年輕運動，，，雖然用料不是怎么的上檔次，，，但是做工不錯，，，接縫都比較均勻，，，也沒有什么松松散散的地方，，，，設計的很不錯，，，，方向盤還支持4向調節(jié)，，，座椅高低調節(jié)，，，，黑色皮質座椅加紅色縫線，，，看起來非常的有運動感，，，
空間：比較滿意，前后排都算是寬敞，后面三個人很輕松，四個人暫時還沒試過，由于后排地板很平整，目測后排四人應該可以。儲物空間感覺很夠了，中央扶手和后扶手都有杯座，中央扶手下儲物空間充足，四門全有儲物空間，手套箱、后備箱什么的都可以。
配置：性價比不錯。相對于這么多錢能買到這么好的車是相當劃得來的了。哈哈哈
動力：考慮到經濟性和路況，1.5是個很誘人的數(shù)字，但是紅色的“T”又能讓你在合適的地點暢享一把激情澎湃的體驗。在滿載的情況下（本人180斤，一個220斤的大胖子，兩位1米7以上的女士，后備箱東西無數(shù)），1.5T的發(fā)動機也毫不含糊，一路狂奔。本人所在城市較為平坦，少有坡道，看到很多車友說C50上坡沒勁，特地找了大斜坡體驗一下，并沒有像車友說的情況那么嚴重。在
操控：
操控總體來說沒啥太大的缺點，也沒啥太多的兩點，比較中規(guī)中矩吧。
油耗：從2014年1月11日行駛810公里開始用小熊油耗統(tǒng)計，到今天行駛4777公里，統(tǒng)計里程3967公里，總計加油371升。平均油耗8.42，最高一次10.08，最低一次6.59。偏高，但屬于可以接受的范圍。
舒適：感覺還行，六向調節(jié)的坐椅和四向調節(jié)的方向盤，其本不是太畸形的身材能能找到較合適的位置，只是車速較快后燥音有點大，也不知是不是看多了有關C50燥音問題的貼子，有點心理作用，因身邊的同事都說還行，打開音響就無視了，哈哈��！
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