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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格8.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀簡潔大方，做工較好
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，本人全市區(qū)道路，目前1500公里，開始百公里油耗超過10升，現(xiàn)在略有下降，已經(jīng)低于10升，但仍超過心理預(yù)期，不知道磨合期過后能降到多少。
外觀：側(cè)面的線條是我最滿意的，有點(diǎn)大眾CC的“范”。前臉的設(shè)計(jì)給人一種視覺上的沖擊，我想買C50的車友大部分是沖著這點(diǎn)去的吧。
內(nèi)飾：13款的黑色內(nèi)飾很喜歡，而且個(gè)人認(rèn)為做工也比12款有很大提升
空間：說到空間，我還是挺滿意的，超大的后備箱，雖然開口比較小，2700的軸距。，都是讓我很滿意的.
配置：購車時(shí)，性價(jià)比成了第一選擇原因，很高。對(duì)于輔助新手的倒車影像、倒車?yán)走_(dá)，導(dǎo)航等都俱全了，何況還有渦輪增發(fā)動(dòng)機(jī)，獨(dú)立后懸掛，定速巡航，長軸距，自動(dòng)空調(diào)，天窗，皮質(zhì)座椅，前后中央扶手，比例行李箱。。。等等，最關(guān)鍵的是質(zhì)保期超長，這個(gè)性價(jià)比同價(jià)位很難找得到對(duì)手了。
動(dòng)力：說到動(dòng)力，到現(xiàn)在還沒上不了的坡，車子動(dòng)力調(diào)教的很線性，加速很平穩(wěn)，就是陳震所說，渦輪介入后沒有那種后面串了一腳的感覺，就像1.8排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且特別是2000-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力源源不斷，沒有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)那種加速快，后來就沒力的那種情況。還有上坡的問題，我就舉個(gè)例子吧，今年中秋節(jié)我去我老婆家，我老婆家在山區(qū)，到她家要進(jìn)過一段繞山路，因?yàn)槲覍?duì)那里的路不熟悉，而且有的彎在很陡的坡上，而且有是急轉(zhuǎn)彎，所以還是我老婆開的車，當(dāng)時(shí)車上坐了4個(gè)人，我跟她說了用一檔開吧，我考慮到有的車友說的動(dòng)力問題，我那老婆結(jié)果用2檔開完的所有上坡的彎，我想誰說的動(dòng)力不夠啊。我老婆開都沒問題。
操控：
方向盤有點(diǎn)偏硬
油耗：1.5t的還算合理
舒適：在這個(gè)價(jià)位左右的車?yán)锩妫覍?duì)比過好幾款，感覺還是小五最舒服了。
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