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購買時間2014年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.90萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬品牌絕對夠檔次、有面子。外觀非常耐看，家族式的前車臉霸氣十足，天使眼燈又增加了些許的時尚氣息，穩(wěn)重中又帶有時尚范的外觀設計是最滿意的地方之一。不得不提的還有空間表現(xiàn)，經(jīng)常和家人一起自駕游，前后排寬敞的空間表現(xiàn)使長途行駛沒有太大的疲勞感。后備廂空間對于長途自駕游攜帶帳篷、食品、衣物等雖然略顯小了一些，但對于日常家庭使用綽綽有余！
缺點：當時買車就給一個大禮包就是送兩個抱枕一些小東西，我希望能送點實用的給個千把油卡，別的車原來我見有送的，可咱就是不給力就是不送，說價格壓到最低了什么的，哎，40多萬的車這點都不送，是這車買的太值了還是怎么地。
外觀：寶馬X3xDrive20i 領(lǐng)先型的外觀也是使用了寶馬的總體統(tǒng)一造型，但是有一些還是具有巧妙的設計的。最喜歡的就是前車頭的進氣格柵。再就是大氣的雙側(cè)大燈效果很給力。在外觀上面也增分不少。另外還有車身整體的流線設計。很多人都是對這種外觀沒有辦法抵抗的。外觀絕對是所有的車型當中最經(jīng)典的造型了。
內(nèi)飾：提車的時候就是因為X3的內(nèi)飾用材方面才猶豫過Q5，總體來說內(nèi)飾做工還行，結(jié)實耐用是首要前題，使用材料實在太過一般，硬塑料質(zhì)感很強，與奧迪的那種奢華、科技感相比，X3內(nèi)飾顯的太Low……內(nèi)飾風格非常簡單、布局設計非常好，很自然的就能操作，一定程度上也增加了開車安全系數(shù)。
空間：自己平時都是市區(qū)代步、接送孩子、節(jié)假日一家5口人外出旅行，X3的空間表現(xiàn)足可以滿足家庭的使用，空間方面還是非常滿意的。
配置：想買好車的人，四十幾萬的車根本是不算什么的。但是要花錢買一輛性價比高的車真的不是簡單的事情的。我身邊的好多朋友都買了別的品牌的車輛，前期是很好的。但是后期就不是那么好了。寶馬車這款X3價格也挺實惠的。也不是那么高檔的車。一般家庭使用的話，好性能的車當中，這款車的性價比算是挺優(yōu)秀的了。
動力：動力還挺給力的，2.0T的發(fā)動機提供的提供的184馬力也是比較給力的，一般的城市使用是足夠了，再加上本身全時四驅(qū)的模式，出門在外的時候也不怕一些爛路了就。沒事還能郊個游野個炊啥的，都很方便。動力也給力。渦輪增壓的提速感非常好，什么樣的路況都能應付的來，，高速上超車也是小小的一腳油門的事情，還是這樣強大動力的車子開起來來的爽。
越野：
對每一個注重駕駛體驗的人來說，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”來形容。自己對X3的操控可以用三個詞來形容吧：輕盈、爽快、厚重。方向盤大小適中、指向精準。低速情況下手感很輕、高速行駛變的很沉重，整體給人的感受是城市操控輕盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的豐田皇冠，手感、路感等方面都有更高的駕駛體驗。
油耗：大車身本身的油耗我就是沒有抱太大的希望，一開始在市區(qū)的油耗也就是11個左右的吧。開始的時候可能還沒有進入磨合期，不過現(xiàn)在我在高速或者比較好的道路一般都是開到10個左右的。其實這種車型的油耗能做到這么少的也不算是很多了。
舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點來看X3定位畢竟屬于運動款中型SUV，品牌也更加注重操控、動力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。
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