一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格120.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11684公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐姿高，視野開闊
缺點(diǎn)：電動(dòng)踏板有點(diǎn)小問題
外觀：個(gè)人覺得比上一代要運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一些，但是不明白為什么設(shè)計(jì)者在這一代上面要把攬運(yùn)的外形向極光貼近，而不是向大攬貼近，畢竟是攬勝的運(yùn)動(dòng)版么，不過還是滿意的，不然也不會(huì)買，就是那種霸氣與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是我喜歡的風(fēng)格，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，用料算是比較講究了，前排的冰箱和后排的兩個(gè)屏幕滿滿的逼格。
空間：前排挺好 后排稍微有點(diǎn)擠
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對(duì)比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運(yùn)沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風(fēng)采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動(dòng)力：爆發(fā)力呼呼的，3.0T的已經(jīng)夠用，本人比較喜歡地板油，掛上S檔比較呼呼呼的~~~~~~~~
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤比以前開的天籟沉，回饋力度適中。剎車比老款有很大改進(jìn)，現(xiàn)在踩剎車更有信心了，主要是全鋁車身的功勞。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個(gè)左右，可以接受。
舒適：舒適性我自己感覺一般，座椅的腰部支撐不是很舒服，但是坐姿畢竟高，駕駛艙空間也大，水準(zhǔn)以上還是有的。
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