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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合起來(lái)都不錯(cuò)
缺點(diǎn)：還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，
外觀：改款后的前臉接近歌詩(shī)圖耐看大氣，空間的增大從側(cè)面看起來(lái)有點(diǎn)像MPV，還有怪寬后車的尾部很多人不認(rèn)可，又沒(méi)有用LED尾燈所以覺(jué)得是一大敗筆，加裝后尾翼后整體有所改觀。
內(nèi)飾：自發(fā)光儀表盤很喜歡，時(shí)速表二邊的健康駕駛提醒光源很贊呀，最不能理解的就是手套箱里為什么沒(méi)有燈呢？
空間：后備箱的空間占用了后排空間
動(dòng)力：因?yàn)槭?.0四驅(qū)車型，所以動(dòng)力不會(huì)像高排量車型迅猛，但也不會(huì)像部分車主說(shuō)的不堪。不管是市區(qū)還是高速，2.0 CRV除了起步稍緩?fù)�，加速還是比較有勁（若是不在乎油耗，起步同樣沒(méi)問(wèn)題）。但不得不說(shuō)，在長(zhǎng)上坡路段，2.0 動(dòng)力下降明顯。但我相信，在這種路況下，除非大排量車型，動(dòng)力都會(huì)有所下降。 另，關(guān)于小綠葉模式（ECO 節(jié)油模式）開(kāi)啟后，電腦會(huì)控制使油門變緩，也就是說(shuō)，此時(shí)深踩油門，速度提升會(huì)緩慢而線性。此模式的原理就是犧牲加速度換取低油耗。
越野：
方向盤采用的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向也非常的輕，雖然輕，但是在高速時(shí)他還是明顯的穩(wěn)定一些的。
油耗：跑高速7個(gè)，北京市區(qū)11個(gè)，綜合9個(gè)】
舒適：舒適性很好
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