一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最重要的是，它的配置更好，搭載了地球夢(mèng)科技的1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，在超車(chē)的時(shí)候，一腳油門(mén)踩下去，發(fā)動(dòng)機(jī)的速度就會(huì)提升一大截，而且加速的速度也會(huì)更快。通過(guò)障礙物的時(shí)候，通過(guò)性更好，車(chē)身的減震效果也更好，車(chē)內(nèi)的震動(dòng)也不會(huì)太大。除此之外，它的外觀設(shè)計(jì)讓我很喜歡，黑色的格柵設(shè)計(jì)很有層次，前包圍的銀色鍍鉻裝飾非常漂亮。內(nèi)部設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，基本配置也比較齊全。
缺點(diǎn)：主要是車(chē)速快了，胎噪比較小，一般在市區(qū)里感覺(jué)不到。
外觀：外觀設(shè)計(jì)確實(shí)很別致，前臉設(shè)計(jì)更具層次感，側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，整體給人一種很時(shí)尚的感覺(jué)，外觀我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，中控屏還是比較喜歡的，分辨率還不錯(cuò)。座椅的材質(zhì)非常舒適，手感柔軟，座椅的承重性也不錯(cuò)，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，不會(huì)有太大的晃動(dòng)。腰部的支撐也不錯(cuò)，坐久了也不會(huì)太難受，主要是座椅的包裹性比較好，肩部的支撐也比較舒服。
空間：后排空間很大，雙腳也很舒服，儲(chǔ)物空間也很大，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱設(shè)計(jì)得很寬敞，可以放很多東西。
配置：買(mǎi)車(chē)當(dāng)然要看性?xún)r(jià)比，看車(chē)的操控性，還算穩(wěn)定，油門(mén)切換，動(dòng)力調(diào)校，加速平穩(wěn)，穩(wěn)重，車(chē)身穩(wěn)定，有時(shí)候操作不到位，車(chē)子會(huì)自動(dòng)調(diào)整，比如車(chē)道保持系統(tǒng)，保證行駛過(guò)程中不會(huì)偏離車(chē)道，一定程度上也是安全的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很足的，平時(shí)開(kāi)高速完全沒(méi)有問(wèn)題，換擋的速度也很快，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上 CTV無(wú)級(jí)變速，這是一個(gè)非常經(jīng)典的組合，懸架更好，底盤(pán)更扎實(shí)，在盤(pán)旋的道路上表現(xiàn)的淋漓盡致。紅綠燈的時(shí)候，車(chē)子起步不是很快，動(dòng)力有點(diǎn)遲鈍，不知道其他車(chē)主是不是也是這樣。
越野：
轉(zhuǎn)向非常輕盈，整體操控性更好，上手容易，整體靜音性能更好。之前爬坡的時(shí)候，轉(zhuǎn)向能力還算不錯(cuò)，通過(guò)障礙物的時(shí)候，通過(guò)性還不錯(cuò)，握著方向盤(pán)的時(shí)候不會(huì)有太大的晃動(dòng)，方向盤(pán)的方向也很準(zhǔn)，相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：油耗也不算太高，大概8.9個(gè)油左右，因?yàn)榻?jīng)常在市區(qū)里跑，現(xiàn)在已經(jīng)跑了七千五百公里了。
舒適：舒適性還算不錯(cuò)，過(guò)減速帶的時(shí)候不會(huì)顛簸，過(guò)濾效果很好，避震能力很強(qiáng)，臀部很舒服，加速的時(shí)候，肩膀上的依依也很舒服。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)，非常輕盈，方向也非常準(zhǔn)確，開(kāi)起來(lái)非常舒服，底盤(pán)隔音效果也不錯(cuò)，不會(huì)太吵。
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