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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-24.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2026款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格21.40萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控性能可以,車身輕,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: CRV的底盤很整,再過減速帶的時(shí)候,也是哐哐兩聲,說明底盤不松散,可能是SUV的緣故,在急打方向的時(shí)候,會有側(cè)傾,對于轉(zhuǎn)向,信心不足!但是方向盤很粗,握著很有感覺,主駕駛位的座椅也很高,視線很好,A柱稍稍有點(diǎn)遮擋視線。轉(zhuǎn)向精確,不輕不重,轉(zhuǎn)向沒有曠量。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1121公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 舒適性還是不錯(cuò)的,減震和懸掛都偏向于舒適,但是也沒有奇駿那樣的軟,反正挺適合的
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 不太明白,為什么2.0是電子助力,反而2.4是機(jī)械液壓的呢。我覺得這個(gè)都市SUV沒什么操控可談。。無非就是通過性好點(diǎn)。。比較雞肋的4驅(qū)。。5AT的變速箱,這個(gè)還是不錯(cuò)的。別看技術(shù)較老,但是換擋平順。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 操控不錯(cuò),指向精準(zhǔn),滿意。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程27012公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: suv嘛,就是個(gè)通過性和舒適性的綜合,即是如此,操控也就不會有多好了,只能說還行、夠用,談不上好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 簡單,好操控
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 2010款的2.0是電動助力,2.4是液壓助力。同事開2.4的,再開我的車就覺得方向盤好輕啊,原地打輪一只手很輕松。我對指向性要求不是很高,如果平時(shí)跑市內(nèi)總體感覺還是不錯(cuò)的。加之比較偏弱的動力和擁擠的道路,還是開的偏穩(wěn)一點(diǎn)吧。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 總的來說還可以,操控起來沒有不方便的感覺。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格20.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程16082公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 一般,畢竟CRV不是什么豪華車,只要你沒開過豪華車來開CRV不會感覺到操控不好,我一直沒開過什么好車 所以我覺得CRV還是可行的。
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