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本田CR-V
官方指導(dǎo)價：18.59-24.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2011年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15530公里
綜合評分
  • 舒適
    3
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：最滿意的點里面已經(jīng)提過，這個車的舒適性跟大空間、內(nèi)飾材料都掛鉤，空間、內(nèi)飾都是我滿意的范疇，舒適性當(dāng)然不差，丈母娘很暈車，每次坐我的轎車都很暈，個人覺得，這無關(guān)技術(shù)問題，換了vv后，丈母娘硬著頭皮坐了一次，還好，暈車沒以前厲害了，看來舒適性不錯啊，我感覺底盤調(diào)校的還不錯，回老家的時候，走了一段石子路，還不錯，沒有很顛簸。
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購買時間2011年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性一般，但是坐著也不難受，長途開下來腰會比較酸。
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購買時間2012年03月
購買地點山東 濱州
裸車價格25.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6450公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還是比較可以，座椅軟硬適中，包裹力一般，跑長途到是不覺得累，感覺就是懸掛偏軟，平路，直路倒是舒服，可上高速路行駛時，向右轉(zhuǎn)彎的時候車身側(cè)傾很大，速度稍快些就有一點控制不住的感覺，被嚇了好幾次了，搞的現(xiàn)在只要的高速路向右轉(zhuǎn)彎都是減到50到60碼過彎�？赡苁怯捎诘乃俣仍颍苌铰坊緹o此現(xiàn)象。
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購買時間2012年04月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格25.98萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程18788公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺很舒服，而且座椅的人性化設(shè)計，讓乘坐的人感到很舒服，還有開長途的時候，開久了也不會覺得很累，因為它能起到一定的護(hù)腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的，綜合比對一下，大V的舒適性還是很不錯的哦！
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：試想一下給你一個小而贏的凳子坐一下會感覺如何，那肯定會有不適的感覺嘛！CR-V的空間大前面已經(jīng)說過了，空間大再加上比較軟的座椅，乘坐起來當(dāng)然就會變得很舒服了。還有它的減震調(diào)校也不錯，遇到不好的路面也不會很顛，感覺是非常舒適的。
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購買時間2011年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 舒適
    2
舒適：座位的舒適感，在現(xiàn)在看來就一般般的，真皮座椅我已經(jīng)換掉了，以前的實在是不行了，坐著的舒適感還可以，也沒有什么特別的地方，滿分！
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購買時間2012年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的，不僅空間大，讓人在視野上感覺很舒服，而且座椅的人性化設(shè)計，讓乘坐的人感到很舒服，還有開長途的時候，開久了也不會覺得很累，因為它能起到一定的護(hù)腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的，綜合比對一下，大V的舒適性還是很不錯的哦！
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購買時間2010年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程64000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性沒有想象的那么好，座椅軟硬適中，坐姿也還算舒適，但是噪音偏大，后排空間一般，座椅加熱冬天很實用，音響對于我來說也可以，就是希望隔音會好上一點，曾經(jīng)想自己去做一個全車隔音，但是后來在論壇上看見有人說全車隔音的那些填充物很重，會影響油耗，而且把門板等所有東西都拆一遍，再次裝上的時候難免會產(chǎn)生異響，覺得說的挺有道理，就至今也沒做
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程109000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：這方面我認(rèn)為一臺車在走砂石路面，過減速帶，車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi)，這就是舒適的一方面。這臺車符合這個要求。
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