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官方指導(dǎo)價(jià)：18.59-24.99萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：一般吧，20萬的車居然還是硬塑料，不過本田對(duì)內(nèi)飾件的一致性要求很高吧，接縫整齊，無內(nèi)飾異響
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格19.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：想噴本田一臉鹽汽水
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程18976公里 當(dāng)前平均油耗9.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 600.00 元
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30700公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 中控臺(tái)-有異響 2015年10月13日 發(fā)表了追加口碑 追加 購車1年3個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程18976公里 當(dāng)前平均油耗9.6升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 3 次共花費(fèi) 600.00 元
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：用料中庸，做工還行，細(xì)節(jié)處理到位。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：除了中控臺(tái)用料是硬塑料外，對(duì)于整個(gè)做工還是很滿意。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍差些，有些細(xì)節(jié)應(yīng)該再處理得好些，不過這些都能接受。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾坐工比較適合自己，簡(jiǎn)單大氣，儲(chǔ)物空間非常多還很大，很順手
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47500公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：總體滿意，中控臺(tái)塑料材質(zhì)用的太多，有失車份。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程16518公里
綜合評(píng)分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：總體滿意，中控臺(tái)塑料材質(zhì)用的太多，有失車份。
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