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(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價格22.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:說不上特別沖 就是夠用吧
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力足夠,2.4的排量,加速有推背感。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格21.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:一般,加速時油門反應(yīng)不是很敏捷,感覺有點(diǎn)肉;
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格22.80萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:城市、城鎮(zhèn),日常通勤完全可以了。那天爬了個大陡坡,D檔很吃力,換了2檔,相對好一點(diǎn)(我也弄不清楚這是動力還是操控)。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力方面還是以經(jīng)濟(jì) 平順 舒適 方面調(diào)教的,本人屬于熱血青年行,喜歡各種手動擋各種渦輪增壓,哈哈。起步還是不錯的,大腳油門會有撓胎的現(xiàn)象,然后儀表盤就會看見ESP小汽車的閃動。正常家用沒有任何問題,只是在超車時倍感壓力,加速像電動車一樣平緩線性。雖然沒有S檔,但是排擋桿上有個D 3 按鈕,在時速90邁以上摁下D3 變速箱強(qiáng)制切入3檔模式,加速感真是很不錯,高速超車很有幫助。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.4L兩驅(qū)版沒有了4驅(qū)系統(tǒng),開起來還是比較給力的,但是以往開習(xí)慣了轎車,再開CRV會有一些不習(xí)慣,加速的感覺不會來的這么快。猛踩油門也沒有那種很推背的感覺。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:家用也足夠了,在要兼顧油耗的情況下,動力這個樣子也不錯了。要強(qiáng)烈推背感和飚車的繞行吧。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價格20.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4動力充沛,起步迅速,推背感很容易有,加速很快、很線性,沒有渦輪增壓那種突兀感,超車沒任何問題。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格21.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2。4的還行。動力方面夠用。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的動力應(yīng)該說城市開足夠了,沒試駕過2.0的不知道怎么樣,但是跟我原來的車1.6比還是強(qiáng)一些,反正你不把它當(dāng)跑車開的話應(yīng)該沒有動力不足的感覺。我最多車載人6人爬坡,感覺動力還是很穩(wěn)定的,沒有明顯區(qū)別。
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