東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程17890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程29016公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7653公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.68萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6856公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程26500公里
綜合評(píng)分
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越野：
就操控來說，CRV的方向盤真的很輕，以至于我一個(gè)小手指頭倒車的時(shí)候都能勾動(dòng)方向盤，不過車的底盤我的還是有點(diǎn)飄，在高速上一百二的時(shí)候就能明顯感覺到，一百六的時(shí)候那個(gè)感覺就像是馬上起飛了一樣。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格26.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
我覺著操控還是很不錯(cuò)的，雖然有時(shí)候掛檔會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)聲音，但是檢測(cè)過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細(xì)的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時(shí)候就會(huì)更順手了，車開的肯定也會(huì)更爽啦，電子助力的就是不錯(cuò)。指向也蠻精準(zhǔn)的，反正我是美譽(yù)遇到過跑偏的時(shí)候，總的來說動(dòng)力是不錯(cuò)的，我表示很滿意。
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