東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.23萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4954公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控起來(lái)比較簡(jiǎn)單，很多都是電動(dòng)的，比如雨刷、遠(yuǎn)近光燈、電動(dòng)后視鏡等等，這些都不需要手動(dòng)操作，就能根據(jù)環(huán)境變化自動(dòng)開啟，車身自帶360度全景影像和盲區(qū)影像，在狹窄的路段行駛、停車、倒車等操作起來(lái)都比較方便，可以看到車身周圍的情況。它有前后雷達(dá)，可以感應(yīng)周圍的一切，讓司機(jī)提前做出反應(yīng)。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
購(gòu)買商家
阜陽(yáng)經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6570公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤不沉，真皮方向盤手感不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向的過(guò)程比較簡(jiǎn)單，最重要的是精準(zhǔn)，彎道不會(huì)有太大的傾斜。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格23.30萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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越野：
還可以，但和我原來(lái)的高爾夫比差不少，比一般的SUV要強(qiáng)，缺點(diǎn)是方向盤太沉。轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確，剎車遇到緊急情況ABS介入比較及時(shí)，可惜2010款沒有ESP裝置。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2010款 2.4L 自動(dòng) 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型本田CR-V 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程5636公里
綜合評(píng)分
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越野：
8月份拿的駕照，沒幾個(gè)月就開上車了，純純的新手，真的感受不出來(lái)精不精準(zhǔn)。。。。。。這臺(tái)車有可變相轉(zhuǎn)向比，所以感覺應(yīng)該不賴~車子的油門比較線性，剎車初段有點(diǎn)軟，跟踩棉花似的，剎車需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。
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