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購買時間2011年04月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外觀啦，動感時尚有活力，空間操控很滿意
缺點：最不滿意的是它的底盤，開它走爛路那個難受啊，底盤松松散散，感覺隨時都有可能散架，而且避震太軟了，隨時都可能把地盤磕了，所以不建議新手購買，不然等你技術(shù)成熟了，車也快磕爛了，我6年駕齡了，開車很小心，就這還時不時的磕底盤，而且此車的軸距很長，有一次我上坡，直接掛住，聽見底盤和路尖銳的摩擦聲，那個心疼啊。另一個缺點就是全景天窗，我都修了3次了，異響的厲害，有一次我開天窗回家，到家就關(guān)不住了，而且馬上下雨了，那個著急啊，廢了九牛二虎之力才勉強弄住，真想罵人!!!!!!!!!!!
外觀：外觀是這個級別，這個價位最漂亮的了吧，我想很多人都會承認吧，如果它不是起亞，是奧迪的話，你沒有個好幾十萬是開不回來的吧，戰(zhàn)斧式的輪轂漂亮的已經(jīng)沒有朋友了，流線的車身那么美，尤其是前臉真是太帥了，我的車給后面貼了一個尾翼，和跑車一樣，超級帥，這個車可以有很多的改裝方法，比那些什么三菱翼神好看多了，如果有改裝愛好車可以買這個車是你不錯的選擇。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有一點豪華感，全是塑料，但是桃木方向盤還是不錯的，座椅的柔軟度還是不錯的，全黑的內(nèi)飾還是挺運動的，中控臺的區(qū)域朝向主駕駛這個設(shè)計還是很不錯的，很人性化，尤其強調(diào)一下后排娛樂功能，相當(dāng)強大，有后排座椅加熱，娛樂區(qū)域的遙控的，把全景天窗的遮陽簾一開，挖哦，從后面看真的太爽了，好大啊。
空間：大，除了大，還是大，坐過我車的朋友都說老大老大了
配置：性價比我感覺2.4的頂配車型有點浪費，很多功能用的很少，座椅迎賓，座椅加熱通風(fēng)，座椅記憶功能就沒用過，對于我來說用的最多的是定速巡航，一上了高速直接定成100邁，把方向盤抓好了，其它的都不用操心，真的很棒。
動力：2.4的排量動力還是相當(dāng)好的，和2.0的不是一個檔次，動力隨叫隨到，在市區(qū)里開動力足夠了，高速上了120以后，想超車就得深踩油門，聽見發(fā)動機的嘶吼，超車成功，相對我來說動力完全夠用。
操控：
操控一般般，就是方向盤有點點虛位，其實這個也算是家用車的一點東西吧，沒有必要那么精準(zhǔn)，讓開車的人舒緩點，開車而已，而且是家用代步車，沒有必要把他當(dāng)做性能車去開，那樣每天開車太累
油耗：油耗是我最最滿意的地方，2.4的排量高速的油耗在6個左右，當(dāng)然我說的是正常駕駛100邁，市區(qū)的油耗在9個左右，2.0排量的K5比我的還費油，不知道為什么，而且動力還不好，我還有一輛普拉多2700，雖然多了0.3的排量，但油耗可是天差地別，普拉多的比它費一倍的油，當(dāng)然普拉多的車比它重多了，強烈建議如果喜歡K5的朋友不差錢上2.4的吧，你不會后悔。
舒適：正常上下班開開很不錯的，高速上面的話，胎噪比較嚴重，雖然18寸輪轂很漂亮，但是真心傷不起啊，石子路上一開的話都有可能把輪胎側(cè)面跟輪轂接觸的地方割個口子，真心想換17的輪轂，相對來說還能舒適點，不過城市里面開開還是可以的
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