一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2012款 2.0L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 邵陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性?xún)r(jià)比。13萬(wàn)5千就能買(mǎi)到一部合資品牌、外觀漂亮、空間足夠的一款中級(jí)車(chē),性?xún)r(jià)比確實(shí)很高
缺點(diǎn):手動(dòng)檔、刮擋很生澀、尤其是高速擋降低速擋。
外觀:外觀只能用“帥氣”來(lái)形容,大多夠買(mǎi)K5的朋友多半是被它帥氣的外觀,性?xún)r(jià)比,大空間所吸引;仡^率那是十分的高
內(nèi)飾:正所謂細(xì)節(jié)決定成敗,有優(yōu)良的工藝做保障,內(nèi)飾自然怎么看怎么順眼了。
空間:K5作為中級(jí)入門(mén)車(chē)還是很給力的,空間是夠的 后排也能足夠容納下3個(gè)人。相對(duì)而言K5這方面兼顧了流線型和空間 并不壓抑
配置:對(duì)于K5一臺(tái)定位在中級(jí)車(chē)的轎車(chē),現(xiàn)在一般合資車(chē)價(jià)格都是在18萬(wàn)以上25萬(wàn)以下,如馬自達(dá)6老款乞丐版賣(mài)的都比起亞的乞丐貴,可以肯定的是K5在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)性?xún)r(jià)比算是最高的了。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力基本沒(méi)什么問(wèn)題,只是在起步時(shí)略顯的吃緊了些。掛1檔起步時(shí)有時(shí)候會(huì)給不上力 相對(duì)起步會(huì)事先抬起離合
操控:
總體不錯(cuò),走位精準(zhǔn)。但是時(shí)速超過(guò)50+轉(zhuǎn)彎車(chē)會(huì)有明顯傾斜。是底盤(pán)問(wèn)題,加之沒(méi)有車(chē)身平衡系統(tǒng)。
油耗:車(chē)在首保前是9.7個(gè)油,在磨合后差不多8.8左右。
舒適:雖然噪音表現(xiàn)一般,但K5的舒適性還是不錯(cuò)的。由于車(chē)型定位的原因,所以無(wú)論是地盤(pán)調(diào)教還是車(chē)內(nèi)的人性化設(shè)計(jì),都是以舒適沒(méi)最終目的。
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紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4

凱迪拉克ATS-L

名圖

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