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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格17.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外面漂亮，內(nèi)飾精致，坐起來夠大，開起來舒服（別說我膚淺）。
缺點(diǎn)：車的密封，特別是A柱。
外觀：這個嘛，第一點(diǎn)就說了，很大程度是沖K5的拉轟外型來的。彼得.希瑞爾不是蓋的！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著也很舒服。保養(yǎng)打理方便，很漂亮！
空間：空間還是比較滿意的。起碼后座坐三個人不會顯得擁擠。后備箱也很實(shí)用。出遠(yuǎn)門的時候總是能裝很多東西。這點(diǎn)是很好的一點(diǎn)。
動力：動力的話，說實(shí)話，沒有外表看著那么好。但也絕對不差。個人覺得，只要舍得給油。這個車也不見得會差。超車無壓力吧。起碼這個車的動力沒讓我失望過。咱也不飆車。平時絕對夠用就行了
操控：
首先感覺方向盤比一般車都沉。這一點(diǎn)在市內(nèi)開的久的話比較吃力，但在高速嘛，方向盤沉是好事。指向比較精準(zhǔn)，路感反饋清晰，減震有點(diǎn)偏硬，可以接受，畢竟K5主打運(yùn)動范。車身較長，lp開的時候，轉(zhuǎn)彎抹角有點(diǎn)吃力，當(dāng)然，這不怪K5,只能怪lp的技術(shù)，呵呵。
油耗：K5新型Nu系列發(fā)動機(jī)降低了本來相對的發(fā)動機(jī)的油耗，再加上有ECO模式.所以油耗上不能算高也不能算低，因人的駕駛有關(guān)吧，本人駕駛是9.7升/百公里是可以接受的.
舒適：總體來說駕駛和乘坐的舒適性屬于中上水平。座椅包裹性較好，大天窗寬敞明亮，空調(diào)制冷制熱較快。硬傷就是韓泰，這個不多說，大家都懂得！
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