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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3754）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（132）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1044公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀，特別符合年輕人的時(shí)尚標(biāo)準(zhǔn)，很喜歡KIA K系列的設(shè)計(jì)車型，尤其以K5為首，特別是新款回頭率很高，犀利的LED日間行車燈，停在村上，老人們都在說這輛車很威鋒啦，我笑噴啦！
缺點(diǎn)：停車有噠噠的聲音。。。方向盤圈數(shù)較大 風(fēng)噪 路噪 有點(diǎn)大。。。
外觀：外觀想必不用多說了，絕對(duì)的帥氣十足，逼格滿滿地，小改一下很漂亮！
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：應(yīng)該說這個(gè)車的空間還是夠用的，畢竟車長和軸距擺在那�？臻g上要是說不足的話：1、高度較低，駕駛座調(diào)到最低，頭部空間也不大，配備全景天窗的原因吧。后排高度也不夠，另外后排空間跟邁騰這種肯定是沒法比的。2、后備箱雖然很大，但是實(shí)際應(yīng)用中放不了太大的東西。
配置：高
動(dòng)力：2.0的，上下班夠了，我不跑遠(yuǎn)路的，是不是有一種買了I7的配置只玩斗地主的感覺。沒錯(cuò)，我上班路程只有三公里。撐死跑幾趟出去玩什么的。我也不太習(xí)慣超車，新手，覺得動(dòng)力完全是夠了。得有機(jī)會(huì)開上3.0以上的再說吧。
操控：
方向盤指向性有點(diǎn)模糊
油耗：還可以吧，以后會(huì)降下去的，目前10.6.
舒適：這個(gè)真的是一般般，。，，，胎噪大
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間最滿意了，非常寬敞，比我以前的小車好多了。
缺點(diǎn)：提速不快。
外觀：當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的，個(gè)人覺得真不錯(cuò)，很炫，不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控向駕駛員傾斜了8°，整體紅色背光，晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位，特別簡單。
空間：前后排空間都很大，我180cm坐前排很寬敞，同時(shí)后排還可以翹腿坐。
配置：韓國車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，K5優(yōu)惠幅度很大。這個(gè)還要看個(gè)人愛好，我自己覺得性價(jià)比很高，可能有的人就覺得中級(jí)車買手動(dòng)不合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用完全夠用！但是想暴力駕駛建議上2.0T版本！2.0L的只能說家用！你懂的
操控：
液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒有虛位。懸掛硬，時(shí)速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，高速跑的多，車顯示是6.7升每百公里，自己每次加油都記了下的，綜合算起來差不多多一升左右，應(yīng)該是7.7左右吧，對(duì)我來說挺好的，算下來也就是0.55元每公里！
舒適：手動(dòng)的舒適性不太好，座椅包裹性不強(qiáng)，而且偏硬。后排座椅中間有凸起，要是坐四個(gè)人會(huì)不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點(diǎn)，開的時(shí)間長了胳膊酸。中央儲(chǔ)物格的位置不錯(cuò)，正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程33763公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型拉風(fēng)
缺點(diǎn)：輪胎胎噪大，異響較多，多出現(xiàn)在崎嶇路面或砂石路面，但不影響駕駛，音響一般
外觀：時(shí)尚的不能在時(shí)尚了，好幾次小區(qū)保安都以為這是寶馬，問我這不得好幾十萬嗎？這么年輕就這么有為了，心里那個(gè)美呀。
內(nèi)飾：K5的內(nèi)室做的比較人性化，導(dǎo)航中控臺(tái)做的都非常的獨(dú)特，都是以駕駛員為第一想法來造的，比較好，喜歡。
空間：很大 坐六個(gè)人都沒問題
動(dòng)力：動(dòng)力在日常駕駛中完全夠用，甚至開著ECO也比較理想，長途開起來很穩(wěn)超車較快的提速讓駕駛更得心應(yīng)手
操控：
運(yùn)動(dòng)型的車...懸掛運(yùn)動(dòng)，指向明確，穩(wěn)定性好，操控完美
油耗：我的是11款的發(fā)動(dòng)機(jī)，韓系車的油耗總體控制的和日系很像，走的是經(jīng)濟(jì)適用范，磨合期呼和浩特市區(qū)油耗能在11L以內(nèi)（10月上旬~12月下旬）跑高架的時(shí)候勻速80KM轉(zhuǎn)速1300~1500之間瞬時(shí)油耗平均能在4~6之間，在冬季純市區(qū)也能控制在10.5升左右，期間12月的時(shí)候跑了趟長途去巴彥淖爾市來回高速600KM在巴彥淖爾市市區(qū)還溜達(dá)了2天，總共里程大約800+，只跑了400塊錢的油，2.0P1.5噸自重的B級(jí)車能跑出這樣的油耗真的算是比較省的
舒適：皮質(zhì)座椅，包裹性不錯(cuò)！后排乘坐特別舒服�。。∽鶋|軟、空間大、全景天窗！享受啊。。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大是我對(duì)這款車最滿意的地方！外觀大氣時(shí)尚上檔次！
缺點(diǎn)：2014款的改了沒有以前的好看了，PP的燈處理的不太好，如果是韓版的尾燈配上去就不錯(cuò)了！
外觀：當(dāng)初買車有一大部分原因是沖著外觀去的，個(gè)人覺得真不錯(cuò)，很炫，不愧是出自大師之手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，中控向駕駛員傾斜了8°，整體紅色背光，晚上很帶勁。當(dāng)然低配的車有些地方做工不是很到位，特別簡單。
空間：前后排空間都很大，我180cm坐前排很寬敞，同時(shí)后排還可以翹腿坐。
配置：韓國車的優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比高，K5優(yōu)惠幅度很大。這個(gè)還要看個(gè)人愛好，我自己覺得性價(jià)比很高，可能有的人就覺得中級(jí)車買手動(dòng)不合適。
動(dòng)力：動(dòng)力反正夠用了，不跑賽車的都沒什么問題，高速上平均120左右，偶爾上140-160都沒什么問題，要超車也是杠杠的！
操控：
液壓助力，方向盤偏重，不容易單手操作。指向性很明確，沒有虛位。懸掛硬，時(shí)速60以下過90°彎沒有明顯的側(cè)傾。
油耗：高速和市區(qū)都有，平均下來7.3。比有的A級(jí)車還省。
舒適：手動(dòng)的舒適性不太好，座椅包裹性不強(qiáng)，而且偏硬。后排座椅中間有凸起，要是坐四個(gè)人會(huì)不舒服。長途駕駛左胳膊沒有著力點(diǎn)，開的時(shí)間長了胳膊酸。中央儲(chǔ)物格的位置不錯(cuò)，正好把右胳膊托住。低配的也有后排杯托。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀！不說別的，剛買車沒3個(gè)月，一個(gè)月黑風(fēng)高的夜晚在小區(qū)門口，被人砸玻璃，盜竊了。說來也怪，跟我一起停的，前面老奧迪A6，后面寶馬3系，他不撬，偏偏動(dòng)俺這個(gè)“破車”。嚴(yán)重懷疑這個(gè)賊的眼光。是不是漂亮的沒辦法。哈哈哈，自淫一下。
缺點(diǎn)：1.減震硬，舒適度欠佳。2.胎噪大，后視鏡有風(fēng)聲，很明顯，打膠后沒啥效果。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠聲，熱車聲音減小，但是還能聽到，4.底盤松散，開過的車不多，相比日系還是頭差距。5.車內(nèi)異響，確實(shí)有。冬季出現(xiàn)了。一直沒找到異響源。
外觀：沒的說！看上面兒遭賊就知道了。
內(nèi)飾：鄙視！做工還可以，就是這個(gè)用料啊。我的心啊拔拔涼涼地呀！
空間：大！真心沒法再大了。那個(gè)是相當(dāng)?shù)臐M意啊。
配置：還可以！起碼花28萬買寶來那會(huì)兒好！還省心！
動(dòng)力：湊合吧！這個(gè)檔次的車子，2.0自吸的動(dòng)力，想有點(diǎn)兒不安分的想法兒……天兒不早了，回家洗洗睡吧！
操控：
湊合吧！沒法子，人生第一輛車子就是寶來1.8T，生猛啊，操控啊。起亞沒法比。
油耗：滿意！這個(gè)真不錯(cuò)，這么大的車子，油耗是相當(dāng)出色了，不過聽韓國同事講，起亞的車子上了歲數(shù)，那個(gè)油耗是相當(dāng)?shù)捏@人。跟新車子比那是“傷透了心啊！”
舒適：滿意！沒怎么“瘋狂過”。畢竟這車子就是臺(tái)家用的。比較滿意吧！
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，大氣，有洗剪吹風(fēng)范，珍珠白打完蠟沒的說，過幾天封釉去。
缺點(diǎn)：輪胎的噪音比較大，不是特別舒適。隔音效果有待加強(qiáng)。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也有待加強(qiáng)，有些時(shí)候有異響，不過是偶爾。還有一點(diǎn)不滿意就是副駕駛太低了，視線受阻哇，坐的很舒服就看不見前面了，看得見前面就坐的不是很舒服。
外觀：滿意
內(nèi)飾：我喜歡14款內(nèi)飾，各方面都喜歡。
空間：可以用巨大來形容。
配置：同級(jí)車，性價(jià)比很高
動(dòng)力：自然吸氣2.0的，磨合之后加速也很給力，不費(fèi)勁。本人開車也不是追求速度的，K5的動(dòng)力夠用了。在首保之前不敢加油門，首保后高速拉了一下速度，加速很快。
操控：
很好。當(dāng)然如果是電子助力會(huì)更好
油耗：還算滿意
舒適：比較舒適
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)貴州 六盤水
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值、空間
缺點(diǎn)：停車后三元催化管有異響，但無傷大雅，基本可忽略。
外觀：最喜歡的就是外觀
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾很喜歡，越看越愛，中控臺(tái)傾向駕駛員很人性化操作比較方便。
空間：非常滿意，超出了我的想像，跟5系都有的比了。
配置：優(yōu)惠大，B級(jí)車，質(zhì)量還算可以，性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠，
操控：
沒開過好車 感覺這個(gè)操控不錯(cuò)
油耗：走市區(qū)，偏高
舒適：K5的舒適還是一般，沒有非常好，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)的校調(diào)，避震稍硬，后排乘客的坐姿倒是可以非常舒適，翹個(gè)二郎腿也不是問題。開了1個(gè)禮拜，我對(duì)于舒適度的打分只能說是中庸，過的去。當(dāng)然比下肯定有余，比上還差那么一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格15.33萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1762公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外形設(shè)計(jì)和內(nèi)部空間。K5是近年來作為同價(jià)位車輛中難得的外形設(shè)計(jì)，在廣大的K5車主中，光是憑外形就決定了購買的絕對(duì)不是少數(shù)，這足以證明了K5外形設(shè)計(jì)的廣泛認(rèn)可程度。
缺點(diǎn)：三元催化異響。。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng)，加上14款方向盤就更有運(yùn)動(dòng)味道了，全景的天窗大家都很贊，顯得比較高端，上檔次。
空間：空間相當(dāng)滿意，我說過了這也是我看中這個(gè)車的原因，后面很大，家里的老人可以安心的坐在后面帶出去旅游了！
配置：預(yù)算17萬，18.5下地，還算可以，就是音響差了，塑料過多，座椅沒有軒逸舒服��！
動(dòng)力：高速，山路，國道，爛路，都跑過了，沒什么問題了，咱又不飚車，也不是專業(yè)玩車的，目前只是夠用就行，下一輛車的目標(biāo)就是至少3.0的了，否則也沒必要換車了。
操控：
方向有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)彎回彎后方向回正的速度很慢。
油耗：綜合大概8.5，相對(duì)中級(jí)車來說應(yīng)該是正常偏上的水平，比較滿意
舒適：K5的座椅蠻舒服的，也比較軟。就是避震，懸掛有些硬，胎噪也比較大，隔音也不是很好。至于論壇中說的異響14款 Luxury 目前還沒有出現(xiàn)。不過，排氣管的異響倒是有，不論是停車后還是等紅綠的時(shí)候都會(huì)發(fā)出噠噠噠的聲音，這個(gè)比較鬧心，還好去4s做保養(yǎng)的時(shí)候和工作人員反應(yīng)后也進(jìn)行了索賠。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很帥！回頭率還是不錯(cuò)的。車內(nèi)空間大，乘坐五個(gè)成年人還是很輕松的。
缺點(diǎn)：胎噪太大 停車后三元催化有響聲 最不滿意的就是這2樣了
外觀：：飽滿的車身看上去很有體積感，當(dāng)時(shí)我考慮了一下S8和M6但是給人看上去總覺得看上去很小。百色的車身加上全黑色的天窗還有4個(gè)圓潤的大腳我老婆喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真心不錯(cuò)，就相對(duì)20W以內(nèi)的B級(jí)車來說，還真沒見過幾個(gè)能必過它的，注意，20W以內(nèi)的~如果有，那可能是個(gè)人偏好問題，K5的內(nèi)飾細(xì)節(jié)到位，精致！這個(gè)也是比較大的賣點(diǎn)
空間：五座車，做四個(gè)人挺不錯(cuò)的，后座中間位置簡直就是擺設(shè)。成年年坐上去，真的太不舒服了，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，扶手箱了，門板位置了，空間都可以
配置：18。8的車讓3萬多賣還有什么不滿意的，這個(gè)級(jí)別給到位了
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢 車速對(duì)我來說已經(jīng)夠用了
操控：
方向偏沉，油門偏沉，不是太靈活。
油耗：油耗市區(qū)11.7高速8個(gè)左右，
舒適：很寬敞，天窗打開后陽光照進(jìn)來很舒服。底盤有點(diǎn)硬！爛路的時(shí)候感覺有點(diǎn)兒顛簸。還有一點(diǎn)點(diǎn)異響。不知道哪兒出來的聲音。應(yīng)該是天窗和后排。其他OK！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K5自從上市以來 迷惑了多少人的心啊 現(xiàn)在滿大街的K5 確實(shí)是起亞從K5開始銷量飆升一發(fā)不可收拾 我想我也一樣 被他吸引了 犀利的外觀 18寸輪圈 科技十足的內(nèi)飾 正是我心中所想的最愛那樣
缺點(diǎn)：無胎壓監(jiān)測(cè)，智能鑰匙無法實(shí)現(xiàn)車窗升降，更悲催的是停車熄火后車窗升降都停止工作了，要想關(guān)窗的話就只能再按兩下START按鈕，即不人性化又降低檔次。
外觀：高大上，換個(gè)車標(biāo)就完美了。
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)感十足 白外黑內(nèi) 感覺很好
空間：五座車，做四個(gè)人挺不錯(cuò)的，后座中間位置簡直就是擺設(shè)。成年年坐上去，真的太不舒服了，車內(nèi)儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，扶手箱了，門板位置了，空間都可以
配置：不很懂車 感覺還行
動(dòng)力：2.0的排量感覺瞬間加速的感覺不是那么的理想，起步不是很快，60-100KM的二段加速還是比較給力的
操控：
一般，前驅(qū)車談不上什么操控
油耗：因?yàn)榇髴c提的車，大慶市區(qū)電腦顯示7-8個(gè)油，高速5-6個(gè)油。本人在齊齊哈爾，油耗跟大慶差不多，因?yàn)榇蠖鄶?shù)跑的高速，只能提供高速油耗，最低跑過5.1L/100km
舒適：舒適性差點(diǎn)，過減震帶硬邦邦的，路況不好的時(shí)候坐車內(nèi)抖抖的。
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