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官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:油門反映還是很靈敏的,輕輕給油就有感覺了,但是個(gè)人感覺ECO模式是個(gè)雞肋,個(gè)人意見。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,在從四川成都回甘肅嘉峪關(guān)經(jīng)過甘肅兩當(dāng)這條線時(shí),前半段全部是上山路,一直跑了3個(gè)半小時(shí)爬坡路段,沒有任何問題。平時(shí)用車更是不在話下,對于起步比較肉的說法,就仁者見仁了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.60萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:本人第一次開2.0的,感覺提速比較快,推背感稍有,日常超車不成問題。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.10萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:手動(dòng)檔動(dòng)力很充沛,掛到2檔深踩油門有很強(qiáng)的“推背感”,瞬間可以超很多車。除非飆車黨,其它正常行駛的車基本想超都能超。高速滿載情況下上坡會(huì)感到動(dòng)力稍有不足,需要地板油才能保持速度。
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)帶這么重的車身也就那樣了 城市開開也就足夠 如果你想要源源不斷的動(dòng)力 其實(shí)也并沒有 不過我上班每次都會(huì)碰到一輛黑色的k5 看那家伙開起來感覺蠻爽的 曾經(jīng)有一次我試圖追他 每次都追不上 越追越遠(yuǎn) 是我技術(shù)不行 還是他是傳說中2.0T的啊
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般吧,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候帶T的還沒有全完上市,至少要等2個(gè)月才能等到提車
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:只能說適合家用,要想飆一下還是算了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:可以接受
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:超車輕松無壓力,有推背感,但不強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一般吧,當(dāng)時(shí)買的時(shí)候帶T的還沒有全完上市,至少要等2個(gè)月才能等到提車
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