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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12589公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我買的D版，方向盤有點重，其他還好，視野有點小，多虧了倒車影像
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： K5是電子助力方向，還是很輕便的，但是過于輕了，基本指向還是不錯的，地盤的調節(jié)還是略差些，140以上能感覺車有些飄。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉向比較輕，開起來很靈活的感覺，它的底盤就好像感覺重心是架在地上的，突然變道車身不會晃動。不足的就是高速的時候拐彎或過減速帶的時候會讓我覺得底盤有點生硬。應該是18寸輪胎造成的，畢竟這輪胎吸震能力有限。開快了胎噪也會變大。實際60至80邁的速度還是比較完善的。另外過連續(xù)彎道的時候也讓我感覺路感不是很清晰，實際上也就是讓我感覺：“哦，它在轉彎�！�
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購買時間2013年03月
購買地點吉林 吉林
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 推薦購買P版，帶電動助力的，液壓助力方向盤過沉，但駕駛有穩(wěn)重感。方向指向較準。平衡性強。
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購買時間2015年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2918公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 嘿嘿，終于降到操控了，我試過K5另一款價格比這個高很多的車子，感覺操控都差不錯，但是那個價格好高啊，所以買了這個感覺賺了大便宜，你想一下一樣的工廠、一樣的零件，一樣的組裝，特劃算
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購買時間2014年05月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格16.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉向很精準 但是不是很賊 路感回饋很清晰 開著很舒服
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購買時間2012年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程20173公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我的方向盤是液壓助力的，沒有電子助力的方向盤輕，但是打方向的時候反應還是比較迅速的，而且上高速開的比較快的時候，感覺液壓助力要比電子助力的方向盤沉一些，所以感受上，液壓助力方向盤能更好的把握一些。
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說到操控這車沒什么可說的，只能說是中規(guī)中矩，由于是液壓轉向助理，比電子助力略微重那么一點點，不會給人一種方向輕飄飄的感覺，手握方向盤轉向力度會給車主傳遞一種很自信的回饋，非常不錯！
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購買時間2014年06月
購買地點山西 太原
裸車價格15.60萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9623公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控性還不錯，指向性還可以，比較靈活，急轉的時候車身也蠻穩(wěn)的，不會擔心車子側傾很厲害，
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