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官方指導(dǎo)價(jià):13.98-18.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    2
舒適:舒適性的話,我覺(jué)得高配的話就要有的都有了,是相當(dāng)完美的一部車
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性一般,底盤硬,隔音差。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:座椅時(shí)間長(zhǎng)了好硬 包裹性不是很好 建議廠家能用心 減震偏硬畢竟K5不是舒適型的車 可以接受
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:因?yàn)閼壹苷{(diào)校的比較運(yùn)動(dòng)吧。而且輪胎很薄。在一些路況不好的地方感覺(jué)特顛,因?yàn)閼壹鼙容^硬,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感覺(jué)很少。但是減速坎過(guò)的就很顛,但聲音聽(tīng)上去感覺(jué)很扎實(shí)。在高速,跑起來(lái)很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:真皮電動(dòng)座椅,可調(diào)節(jié)頭枕,駕駛感覺(jué)相當(dāng)舒適,后排由于空間超大,乘客紛紛反應(yīng)感覺(jué)良好~地盤懸掛屬于個(gè)人偏好問(wèn)題,有人喜歡偏硬,有人喜歡偏軟,大家基本覺(jué)得小5地盤偏硬,個(gè)人感覺(jué)可以接受,用路感清晰來(lái)形容應(yīng)該差不多,路面上的小坑小洼基本都會(huì)感覺(jué)到,但是并沒(méi)有生硬到不舒適的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:前排座椅不錯(cuò),包裹性很好,第一次上車的時(shí)候給我感覺(jué)就像陷進(jìn)座椅了。后排座椅由于不可調(diào)就不那么舒服了,不過(guò)軟硬度還算不錯(cuò),和我哥們的凱美瑞比反而要柔軟許多。至于懸掛么,確實(shí)偏硬,平路感覺(jué)不到,一到坑洼路面,嘿嘿,顛死你。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛偏硬 風(fēng)噪 胎燥大
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格18.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9269公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:一個(gè)車體的異響讓我直接對(duì)這項(xiàng)打了最低分,和簡(jiǎn)單,做為中級(jí)車,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題是不可原諒的
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:K5是運(yùn)動(dòng)底盤,懸掛調(diào)教的偏歐系,比較硬朗,再加上運(yùn)動(dòng)輪胎,多少影響了些舒適性,魚(yú)與熊掌不可兼得,在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锛纫孢m性又要運(yùn)動(dòng)性幾乎的不可能同時(shí)兼顧的,如果喜歡偏舒適性的小伙伴可以考慮同級(jí)別的索納塔。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適:雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)對(duì)我非常適用,受不了太低的溫度,但老P卻是怕熱的主,總是把溫度調(diào)至低溫,出風(fēng)口對(duì)著自己吹,這個(gè)配置剛合適我兩口子。座椅包裹性很好,駕駛座有電動(dòng)背部調(diào)節(jié),調(diào)到自己舒服的位置很方便。后排座椅是半躺式的,乘坐很舒服,不是本人駕駛時(shí)基本是坐在后排(非扮老板)。胎噪和風(fēng)噪方面有待提高。車子在80碼的時(shí)候駕駛室車窗位置能清晰聽(tīng)到漏風(fēng)的聲音。K5的懸掛有點(diǎn)硬,路面回饋很清晰,特別是在減速帶和坑洼路面,總會(huì)讓我心咯噔一下。
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