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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間
缺點(diǎn)：最不滿意的可能是小毛病稍微有一點(diǎn)多吧，其他的都很好
外觀：風(fēng)格屬于低調(diào)耐沉穩(wěn)看型的，感覺28以后的哥們應(yīng)該會(huì)更喜歡一點(diǎn)。不過不會(huì)審美疲勞，跟沒整過容的妹子似的，怎么看都是這種感覺，我之前入手是考慮空間和操控入手的，家用第一臺(tái)車，以后還有娃，就無腦買大車了，不過我入手后倒是越看越覺得好看了。 :)
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料覺得也不算差，可是和合資車相比還是有差距，有的甚至比不上用料不如B90的車，一汽希望要加強(qiáng)內(nèi)飾方面的工作呀，同是一汽的大眾就是您學(xué)習(xí)的榜樣，還有一汽馬自達(dá)內(nèi)飾裝配更是最好的學(xué)習(xí)方向。
空間：后排空間特別舒適，駕駛倉空間非常寬松。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)平順，當(dāng)然這和采用日本愛信6速最新款變速箱也有關(guān)系，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩分配很好，起步的反應(yīng)也很迅速，跑到110公里轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過2300轉(zhuǎn)。
操控：
急速過彎，顛簸路面，大大驗(yàn)證90的四輪獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢。
油耗：耗油有點(diǎn)高，基本還能接受。全市內(nèi)最高在13個(gè)油，高速后在8-9個(gè)。
舒適：駕駛員的座椅不是很舒服 建議廠家可以生產(chǎn)一版運(yùn)動(dòng)座椅 或者給駕駛者更多的座椅調(diào)整空間 現(xiàn)在這個(gè)座椅靠背不是很舒服 需要在后面放置一個(gè)靠背
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