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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格33.20萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全系統(tǒng)非常到位，車內(nèi)無異味，黑棕內(nèi)飾非常漂亮
缺點(diǎn)：標(biāo)配沒有胎壓監(jiān)測，又沒有備胎。 這讓人很不放心。雖然開車至今一次沒換過備胎，可國內(nèi)路況和服務(wù)不比歐洲，雖說有免費(fèi)救援，那也就在市區(qū)周邊好使，出去玩跑到荒郊野嶺的輪胎出了問題會很蛋疼。還是得淘個(gè)小備胎。
外觀：大氣活潑。 見仁見智了，我是覺得14款很好看，旅行車?yán)镫y得的好看~日間行車燈亮騷，尾燈亮騷，新的進(jìn)氣格柵車標(biāo)更醒目了~一體尾排，17寸大腳，寬胎，都是加分項(xiàng)。 很多車色可選，經(jīng)典的黑白紅，亮騷有里海藍(lán)，電銀和vv經(jīng)典的亮銅~成熟穩(wěn)重又耐臟的海貝灰也是熱門。
內(nèi)飾：仁者見仁，自從關(guān)注了這款車以后，就喜歡了這個(gè)內(nèi)飾。不浮夸，也豪華。和宜家家居風(fēng)格相似，簡約實(shí)用派。中控臺看久了，很利落。上手很快，懸浮中控臺也是VV的亮點(diǎn)之一，佩服設(shè)計(jì)師的大膽之舉。另外就是大家都說的液晶儀表盤，同級別車?yán)镒畎舻臎]有之一。大家喜歡炫動模式，能讀懂你騷動的心。不過我喜歡ECO模式，顏色搭配我開車時(shí)看著很舒服。
空間：前排舒適，絕對是做過的最舒服的座椅，后排空間略小，不過基本沒人做。
配置：相當(dāng)高。 性價(jià)比我是這么看的。實(shí)用第一的角度，性價(jià)比最高的還是日本車，車便宜，保養(yǎng)便宜，小毛病少。但以高檔品牌來說，vv說是性價(jià)比之王也不為過了，國產(chǎn)的BBA，配置比他低，賣的比他貴……更不用說神車途觀加價(jià)之后……再加點(diǎn)都能上XC了好吧…… 1w公路一保養(yǎng)，保養(yǎng)費(fèi)用不算貴。維修的話就不好說了~
動力：給力。 2.0T的發(fā)動機(jī)，動力澎湃，百公里加速8秒內(nèi)，趕上運(yùn)動型轎車了。新車沒敢狠踩，但高速提速依然給力，不用深踩就源源不斷。 這款發(fā)動機(jī)也是成熟型號了，沒啥毛病，省心。
操控：
：油門剎車方向盤都很舒服，油門剎車給我的感覺非常線性，我喜歡這樣的感覺。方向盤我個(gè)人還是喜歡方向盤力 “中”的感覺，握在手里在高速上面 心里都是很踏實(shí)。車子永遠(yuǎn)在自己的掌控當(dāng)中，另外在過彎道車子很牢固的抓住地面，讓駕駛者心如堅(jiān)石般的放心。
油耗：尚可。 目前才跑幾百公里，油耗已經(jīng)從剛提車時(shí)的18降到12了。市區(qū)和高速一半一半吧，平均時(shí)速20。感覺能降到10。 要知道v60不帶備胎的車重都快1.7噸了，對這個(gè)排量這個(gè)車重來說，不錯(cuò)了。
舒適：座椅很舒適，運(yùn)動型座椅包裹性極為出色，軟硬適中，個(gè)人認(rèn)為在這個(gè)價(jià)位的豪華車中，僅有ES的座椅比它強(qiáng)。隔音做的也不錯(cuò)，市區(qū)行駛中幾乎聽不到低轉(zhuǎn)速下的發(fā)動機(jī)聲音，各種噪音也控制得很到位，個(gè)人認(rèn)為比同價(jià)位寶馬奧迪略勝一籌。懸掛偏硬，后排乘客的舒適性一般，過減速帶的時(shí)候需要放慢車速。
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