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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年05月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格29.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 我們就不和寶馬比了,畢竟操控不是我們的長項。但對于日常駕駛也是足夠有信心的。
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購買時間2016年11月
購買地點河北 衡水
裸車價格27.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 車輛默認的方向盤力度是中,我喜歡調到高,這樣開起來感覺更粘手,路感反饋過濾很徹底,后懸硬,坐后排的人高速過坑的時候屁股肯定不舒服。日常駕駛的指向性沒問題,高速變線也夠穩(wěn)定
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格31.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 一個字,爽,短軸版我就是喜歡,運動座椅側面支撐特別舒服,放心的高速轉向吧少年。
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購買時間2014年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格32.49萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 底盤非常穩(wěn)也比較整,方向盤力道設置完了也略微有點沉,有力道,轉向精準線性,懸掛支撐好,側傾不大,座椅包裹性好。不過車頭重,入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉向也很明顯。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 沒有寶馬的操控感強,但對于家用已經足夠了。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格32.29萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 實用 方向盤可以調節(jié)力度 轉彎半徑大點兒 誰讓咱長呢 高速倍兒穩(wěn)當,換擋撥片確實增加了駕駛樂趣和操控性,在非正常路況很實用。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 還算準 精談不上 因為沒太多回饋感 比起3系差點路感和咬合感 但好于audi a4全系總體可以 但受制于前驅 大腳油有扭力轉向 需扶好方向底盤偏硬 其實并不韌 懸掛過坎前段不錯 后段差點意思 主要是抑制跳動較差 優(yōu)點也很明顯 一輛旅行車調教如此運動 過彎側向支撐和ats看齊 側傾較小 出乎意料 。70碼過彎對比,同級橫向比較 bba sedan版本皆可下跪 彎中側頃差v半個到一個檔次 分別是3系好于c好于audi
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購買時間2013年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.49萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控靈活,方向精準,能傳達給駕駛者充分的信心。唯一遺憾的是轉彎半徑比較大,轉彎方向要多打,不過開慣了可以適應。
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購買時間2013年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格30.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 你對我溫柔,我給你舒適。路感還是比較清晰的。方向比較精準,算是指哪打哪。但感覺這個車高速過彎并不理想,我也因為這個吃了虧,釀成了一起事故。雖然宣傳彩頁上叫運動多功能車,但操控或許并非其所長。我感覺這是一款適合溫柔駕駛的車,一方面比較安全,另一方面能最大限度地提高乘坐舒適性。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控系統(tǒng)尚可,平常的彎道都沒問題,但由于車頭較重,會稍有轉向不足的感覺。個人感覺操控性稍遜于同級寶馬三系,不過寶馬三系的操控是它最大的優(yōu)勢,所以不能只比這一條,呵呵。
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