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逸動(dòng)經(jīng)典
2015款 1.6L MT 精英型 國IV

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逸動(dòng)經(jīng)典車主點(diǎn)評(píng)(1764條)
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):XT的外觀一直是最值得炫耀的,“最美兩廂車”不是空穴來風(fēng),超高回頭率的拉風(fēng)表現(xiàn),讓我堅(jiān)定了XT是最完美的信念。。。
缺點(diǎn):起步太肉,幾乎是所有車友的感覺,但只要舍得給油,那都不是什么問題。。。
外觀:鋒芒XT 無可質(zhì)疑。 一個(gè)字 漂亮
內(nèi)飾:XT的內(nèi)飾可圈可點(diǎn),紅黑配,運(yùn)動(dòng)風(fēng),要是操縱臺(tái)搪塑軟包就高達(dá)上了
空間:XT前排空間挺好的,買車之初,騰翼C50也是一個(gè)選擇,當(dāng)試駕之后,擁擠的駕駛位,讓我直接選擇了PASS,1米八多的車寬,讓XT在這個(gè)級(jí)別的車?yán)镲@得很突出。后排空間就差強(qiáng)人意了,前排座位拉到最后,后排坐人的腿部幾乎沒有什么空間
配置:買車就不要談性價(jià)比,喜歡就是買,沒有什么是完美的
動(dòng)力:XT1.6的排量,3.4擋超車很輕松(只要舍得給油)
操控: 偏運(yùn)動(dòng)的XT,不管是轉(zhuǎn)向還是特殊路段總是給人游刃有余的感受
油耗:第一天坐上XT,11.5的油耗著實(shí)讓人震驚。之后第一個(gè)月油耗降為8.0(先把油耗表清空),慢慢的即使暴力駕駛一直到現(xiàn)在7.4,還能接受(昨天油價(jià)三連跳了。。。)。
舒適:運(yùn)動(dòng)型座椅,填充物片偏硬總體還可以
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