一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格32.60萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程9998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：萊比錫原裝，很滿(mǎn)意的白外紅棕內(nèi)。
缺點(diǎn)：看在BMW一貫只注重駕駛樂(lè)趣的份上，就不說(shuō)的太難聽(tīng)了。但是車(chē)的隔音效果，真的和它40萬(wàn)的售價(jià)不怎么相匹配。尤其是高速行駛的時(shí)候，噪音著實(shí)不小，不過(guò)人倒不容易走神和犯困了。
外觀(guān)：有個(gè)性我喜歡，特被是那長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)頭。。。。
內(nèi)飾：寶馬家族內(nèi)飾沒(méi)驚喜。。。。
空間：夠用，后排表現(xiàn)一般。
動(dòng)力：2.0T沒(méi)的說(shuō)，不太懂那些個(gè)參數(shù)，感覺(jué)數(shù)據(jù)也與直6差不多，只能是說(shuō)說(shuō)真實(shí)的使用感覺(jué)，與原來(lái)的頤達(dá)1.6比已經(jīng)有很突飛猛進(jìn)的改變，超車(chē)輕松有力，高速140~150后還感覺(jué)有動(dòng)力儲(chǔ)備，可惜沒(méi)有地方可以更快的開(kāi)了（沒(méi)有去過(guò)賽車(chē)場(chǎng)）。
越野：
做不用多說(shuō)的就是這個(gè)了。還是那句話(huà)，指哪走哪。
油耗：20.T加8AT的組合還是比較省油的平時(shí)上下班堵車(chē)交周末偶然燃燒下激情油耗在11升左右，高速可以降到7.5左右。
舒適：前排相當(dāng)舒適，至于后排嗎，自己想。
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