一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格26.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：都還行,前面說(shuō)了之前的是F0,所以這個(gè)車(chē)肯定都滿(mǎn)意了,呵呵,不過(guò)所謂的操控,在40碼以下,我不覺(jué)得X1的會(huì)比F0的強(qiáng)很多,可能是吊絲不懂吧.
缺點(diǎn)：急加速的時(shí)候，感覺(jué)還是有點(diǎn)拖沓，聽(tīng)的見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)吼叫，看不見(jiàn)車(chē)速的迅速提高。
外觀：外怪沒(méi)的說(shuō) 就是沖外觀買(mǎi)他的
內(nèi)飾：寶馬的內(nèi)飾一直被詬病，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的太隨意。
空間：小了些，駕駛座完全ok，沒(méi)有大小問(wèn)題，但家人身高175+，后排就有些小了，特別是腿部空間。
配置：晉級(jí)版才是最完美的性?xún)r(jià)比,可惜買(mǎi)早了一個(gè)多月。
動(dòng)力：2.0t 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃。
越野：
繼承了寶馬的優(yōu)良傳統(tǒng)，指向精準(zhǔn)。
油耗：偏高
舒適：普遍反映比較硬。 運(yùn)動(dòng)調(diào)教，底盤(pán)偏硬，但可以承受，OK啦。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
