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官方指導(dǎo)價(jià)：25.80-33.80萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：25.8-28.8萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 甘孜
裸車(chē)價(jià)格26.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：為的就是它的操控對(duì)它N20B20去的，最為滿(mǎn)意的是操控帶來(lái)的那種無(wú)與倫比的信心感，感覺(jué)只要腳下給油的每一次加速都很完美，ZF執(zhí)行的結(jié)果讓人找不到缺點(diǎn)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.90萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)在買(mǎi)車(chē)之前我是考慮過(guò)不少車(chē)的，被推上神壇的本田CRV，到結(jié)實(shí)耐用的翼虎，基本上這個(gè)價(jià)位的SUV都考慮過(guò)，也逛了不少車(chē)友論壇，對(duì)這些車(chē)都是褒貶不一，最后還是看實(shí)車(chē)為主，第一天看的就是CRV，車(chē)身小巧，發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，繼承了日系車(chē)的省油，省油在同價(jià)位當(dāng)中應(yīng)該算是省油小王子了，不過(guò)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的確要比渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要省油而且維護(hù)要方便，但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也不具有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力和爆發(fā)力，所以對(duì)CRV的感覺(jué)就是肉，開(kāi)起來(lái)肉，用起來(lái)也肉，這自然也就和我的購(gòu)車(chē)?yán)砟钕鄾_突，還是放棄了對(duì)CRV的想法，后來(lái)又陸續(xù)看了翼虎和途觀，雖然都是合資車(chē)，價(jià)格要低一點(diǎn)，但是最終還是沒(méi)有考慮這兩輛車(chē)，最后看的就是X1了，X1的價(jià)格雖然要比前邊的三輛要高，但是這車(chē)的性能絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，三大件算是我看的車(chē)當(dāng)中最優(yōu)良的，而且X1的外觀、油耗、內(nèi)飾我都挺滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程981公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的可能就是這輛車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)了，去看車(chē)的時(shí)候4S店的工作人員特意和我介紹了一下這款發(fā)動(dòng)機(jī)，N20B20發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得過(guò)全球十佳引擎，這點(diǎn)成就足以說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀，4缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱能在最大程度輸出的同時(shí)也保證操控的平順性，雖然X1用的是四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在提速上絲毫不弱于百萬(wàn)級(jí)6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在保養(yǎng)上不像傳統(tǒng)傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)檢修率高，基本上搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)開(kāi)一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次就夠了，同時(shí)X1的8檔手自一體變速箱基本上能適應(yīng)大部分路段
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 吉安
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我是大概25萬(wàn)多一點(diǎn)提的裸車(chē)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格我覺(jué)得很合適啊，想想八年前在路上看到一輛寶馬都是羨慕的不行，現(xiàn)在也是終于有了自己的寶馬，與其說(shuō)是買(mǎi)了一輛車(chē)，不如說(shuō)是滿(mǎn)足了一個(gè)我個(gè)人年輕是的一個(gè)夢(mèng)想，很早以前就對(duì)寶馬這個(gè)品牌很中意，看重的還是寶馬這個(gè)大名鼎鼎的名字了
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)樾屡f交替在即，現(xiàn)款X1的性?xún)r(jià)比太高，這是打動(dòng)我的第一要素，導(dǎo)航、倒車(chē)影像、座椅加熱，18寸輪轂全包括。此外，外觀有個(gè)性，操作感十足，車(chē)身穩(wěn)定性好，滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感。因?yàn)檐?chē)剛開(kāi)沒(méi)多久，油耗從提車(chē)時(shí)的22下降到12，未來(lái)有信心再降。車(chē)內(nèi)空間比一般的轎車(chē)還是大的，在我調(diào)好前排座椅位置后，后排空間還很大。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格27.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：每10000公里需要保養(yǎng)一次，每次1000元左右，比起奧迪Q3每5000公里一保，每次千元以上，省事了不少，而且也經(jīng)濟(jì)了不少。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)性不錯(cuò)，一般的道路基本上沒(méi)問(wèn)題。不用像以前老3系，走爛路心驚肉跳怕掛底盤(pán)，油耗也出人意外的低，8.6個(gè)油，開(kāi)eco估計(jì)會(huì)更低！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外型很漂亮，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱三大件很強(qiáng)，舒適性配置都很到位。駕乘舒適度較高。
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