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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):操控和動(dòng)力
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.70萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):外形犀利,雖然時(shí)尚沒有天使眼,但是后期加裝了。動(dòng)力感覺市區(qū)足夠了,起步感覺是有點(diǎn)肉,但是速度提起來后推背感杠杠的。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.65萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6740公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):離地間隙較高,過爛路輕松,特別是我的車庫前有坑洼沙泥路,這個(gè)深有感受。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):基于三系改進(jìn)而來的E84底盤,從操控,路感或者手感,都可以算得上頂級水平。無論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來講,無任何一臺車的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤操控,還有不錯(cuò)的通過性,在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版,如果不是要求激烈的越野快感,完全可以勝任98%的日常路況。用起來非常放心。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):bmw 品牌很不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):胎噪不大,開起來很穩(wěn)定,稍顯檔次
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 舟山
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7439公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):后驅(qū)車在高速上非常穩(wěn)操控性在山路上狠好!
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):操控和地盤的質(zhì)感非常好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
優(yōu)點(diǎn):基于三系改進(jìn)而來的E84底盤,從操控,路感或者手感,都可以算得上頂級水平。無論在定位為跨界的X1領(lǐng)域來講,無任何一臺車的操控比X1好。除了優(yōu)秀的底盤操控,還有不錯(cuò)的通過性,在城市到鄉(xiāng)間的穿梭都是非常不錯(cuò)的選擇。雖然是18i后驅(qū)版,如果不是要求激烈的越野快感,完全可以勝任98%的日常路況。用起來非常放心。
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