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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程21630公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:手動檔的最大好處,就是可以通過駕駛者的熟練操作,把發(fā)動機的動力充分釋放出來。這臺車的動力對于一般駕駛來說足夠了,起步、加速都不錯,中后段加速性能也不弱。聽很多自動檔車主抱怨起步太肉,那是沒辦法的事,電腦就是那么設定的,ZF的八速自動變速箱其實很牛了,但起步和手動不好比的。
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購買時間2015年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:因為是手動擋,一檔起步很快,換二檔時總會有一些頓挫,其他檔位銜接很平順,1250轉時產生最大扭矩,油門響應非常靈敏和迅速,所以提速還是不錯的,在路上還是很有優(yōu)越感的。
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購買時間2014年07月
購買地點四川 廣安
裸車價格21.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:手動檔的最大好處,就是可以通過駕駛者的熟練操作,把發(fā)動機的動力充分釋放出來。這臺車的動力對于一般駕駛來說足夠了,起步、加速都不錯,中后段加速性能也不弱。聽很多自動檔車主抱怨起步太肉,那是沒辦法的事,電腦就是那么設定的,ZF的八速自動變速箱其實很牛了,但起步和手動不好比的。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:手動檔的最大好處,就是可以通過駕駛者的熟練操作,把發(fā)動機的動力充分釋放出來。這臺車的動力對于一般駕駛來說足夠了,起步、加速都不錯,中后段加速性能也不弱。聽很多自動檔車主抱怨起步太肉,那是沒辦法的事,電腦就是那么設定的,ZF的八速自動變速箱其實很牛了,但起步和手動不好比的。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:手動檔的最大好處,就是可以通過駕駛者的熟練操作,把發(fā)動機的動力充分釋放出來。這臺車的動力對于一般駕駛來說足夠了,起步、加速都不錯,中后段加速性能也不弱。聽很多自動檔車主抱怨起步太肉,那是沒辦法的事,電腦就是那么設定的,ZF的八速自動變速箱其實很牛了,但起步和手動不好比的。
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購買時間2014年09月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格24.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33600公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:因為是手動,動力真的很夠用,不用外掛,不用刷MTB,只要舍得踩油門,加速杠杠的
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購買時間2015年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:手動檔的最大好處,就是可以通過駕駛者的熟練操作,把發(fā)動機的動力充分釋放出來。這臺車的動力對于一般駕駛來說足夠了,起步、加速都不錯,中后段加速性能也不弱。聽很多自動檔車主抱怨起步太肉,那是沒辦法的事,電腦就是那么設定的,ZF的八速自動變速箱其實很牛了,但起步和手動不好比的。
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購買時間2014年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:換裝N20發(fā)動機和8AT后性價比較高。深踩油門到2000轉就能爆發(fā),瞬間有點像開小鋼炮的感覺。1500轉以下還是有點肉,由于車身重及配比50:50,感覺車X1比較穩(wěn)。第一次開四驅動力的車子,在一些特殊地形或者非鋪裝路面上面行駛的時候,明顯的感到動力分配的更加平穩(wěn)了,在速度較快過彎的時候不會感覺到明顯的側傾?傊琗1動力絕對夠用動力相當不錯,不過在等紅綠燈時,起步有點肉的感覺。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.86萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:由于還是新車,沒有地板油侍候過,但是正常行使時只要深踩油門,動力還是很夠用的,家里還有一輛2.0T雙離合的車,帳面上是200P,提速很從容,這個雖然少了十幾P,八速變速箱,但相信應該差距不大。畢竟主要用車環(huán)境是在市區(qū),而且,哪都限速,高速跑個132,就要悠著點了,所以動力對于這臺車,對于我個人來說,夠了!
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購買時間2013年07月
購買地點四川 成都
裸車價格37.80萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:渦輪介入雖然是在1000多轉,但是一般D檔在市內行走時如要迅速提速超車會在踩下油門1~2秒的時滯后才反映過來提速起來,這點不太爽快,切到運動模式動力就隨叫隨到動力足夠可是市區(qū)走走停停用DS運動模式車容易竄乘客感受顯得不太舒適,而在高速路上跑時在滿載情況下開著空調2.0T的動力也基本夠用,超車并線完全不會因為滿載或者開著空調而受到影響;
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