一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1202）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（725）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（323）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2925）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（961）+1 太窄了（655）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
這車(chē)玩的就是操控，雖然沒(méi)有1系更出類(lèi)拔萃。但是它保留了老3系的精華。油門(mén)和方向盤(pán)都偏重，但是也可出于安全考慮增加駕駛信心。過(guò)彎確實(shí)很穩(wěn)，可以八十馬過(guò)彎可以不用踩剎車(chē)。重心不是很高，駕駛還是有樂(lè)趣的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
對(duì)于寶馬車(chē)的操作我感覺(jué)都是贊賞，因?yàn)檎娴氖翘袅耍僮黛`活性相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，而且指向精確的，尤其是他的剎車(chē)，感覺(jué)就是指哪打哪，一輛車(chē)做到這個(gè)程度也是沒(méi)誰(shuí)了，我感覺(jué)寶馬的品牌已經(jīng)算的上是操作上的無(wú)冕之王，那體驗(yàn)真的是太棒了讓我愛(ài)上了開(kāi)車(chē)
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
寶馬車(chē)一向以操控性好而著稱(chēng)，當(dāng)初自己選它也是看中了寶馬的操控性，開(kāi)了這么久也深深體會(huì)到了這一點(diǎn)，平時(shí)正常路況就覺(jué)得方向很準(zhǔn)確，路況的反饋很好，想怎么轉(zhuǎn)向就怎么轉(zhuǎn)向，指哪打哪，真的很爽，真心覺(jué)得自己沒(méi)有選擇錯(cuò)誤。即使在比較顛簸的路段，對(duì)路面的適應(yīng)性還是能很好體現(xiàn)出來(lái)，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)安全感很足。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2015款 sDrive18i 時(shí)尚晉級(jí)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 衢州
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
寶馬車(chē)一向以操控性好而著稱(chēng)，當(dāng)初自己選它也是看中了寶馬的操控性，開(kāi)了這么久也深深體會(huì)到了這一點(diǎn)，平時(shí)正常路況就覺(jué)得方向很準(zhǔn)確，路況的反饋很好，想怎么轉(zhuǎn)向就怎么轉(zhuǎn)向，指哪打哪，真的很爽，真心覺(jué)得自己沒(méi)有選擇錯(cuò)誤。即使在比較顛簸的路段，對(duì)路面的適應(yīng)性還是能很好體現(xiàn)出來(lái)，底盤(pán)扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)安全感很足。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
越野：
都說(shuō)寶馬操控是天下無(wú)敵，這話(huà)還是有些道理的，優(yōu)秀的視野給了操控良好的基礎(chǔ)，方向盤(pán)輕盈的很，真的是小小的一根手指就能穩(wěn)穩(wěn)的控制住車(chē)輛了，剎車(chē)也比較的敏感，反應(yīng)迅速，極大了增加了安全系數(shù)，8檔手自一體的檔位提速也非常的平順，讓駕駛非常舒服變的。底盤(pán)也比較的緊湊，對(duì)于一些較差的路況，即使速度不是很慢，小一的底盤(pán)也能很大程度的過(guò)濾掉顛簸帶來(lái)的不舒服感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格29.80萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程21584公里
綜合評(píng)分
|
越野：
都說(shuō)寶馬操控是天下無(wú)敵，這話(huà)還是有些道理的，優(yōu)秀的視野給了操控良好的基礎(chǔ)，方向盤(pán)輕盈的很，真的是小小的一根手指就能穩(wěn)穩(wěn)的控制住車(chē)輛了，剎車(chē)也比較的敏感，反應(yīng)迅速，極大了增加了安全系數(shù)，8檔手自一體的檔位提速也非常的平順，讓駕駛非常舒服變的。底盤(pán)也比較的緊湊，對(duì)于一些較差的路況，即使速度不是很慢，小一的底盤(pán)也能很大程度的過(guò)濾掉顛簸帶來(lái)的不舒服感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格32.10萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16521公里
綜合評(píng)分
|
越野：
都說(shuō)寶馬操控是天下無(wú)敵，這話(huà)還是有些道理的，優(yōu)秀的視野給了操控良好的基礎(chǔ)，方向盤(pán)輕盈的很，真的是小小的一根手指就能穩(wěn)穩(wěn)的控制住車(chē)輛了，剎車(chē)也比較的敏感，反應(yīng)迅速，極大了增加了安全系數(shù)，8檔手自一體的檔位提速也非常的平順，讓駕駛非常舒服變的。底盤(pán)也比較的緊湊，對(duì)于一些較差的路況，即使速度不是很慢，小一的底盤(pán)也能很大程度的過(guò)濾掉顛簸帶來(lái)的不舒服感。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5121公里
綜合評(píng)分
|
越野：
很哈皮，穩(wěn)穩(wěn)的沒(méi)話(huà)說(shuō)，尤其高速上160邁不會(huì)覺(jué)得車(chē)抖不穩(wěn)跑偏的現(xiàn)象發(fā)生，因?yàn)榈乇P(pán)重 因?yàn)槭菍汃R最小一款越野，覺(jué)得所有東西都跟X3差不多，是小一號(hào)帶屁股的X3
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
方向盤(pán)很舒服，很輕便，媳婦的力氣很小，她說(shuō)方向盤(pán)很順滑，儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)讓人很容易適應(yīng)，尤其是那些開(kāi)慣了老款車(chē)的人。
|
寶沃BX5
奇駿
傳祺GS4
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
