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官方指導(dǎo)價(jià):25.80-33.80萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):25.8-28.8萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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官方指導(dǎo)價(jià):33.8-33.8萬元
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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 相比之前的奔馳c200來說,方向盤偏沉,不知道是不是磨合期的關(guān)系。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.20萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控非常好!
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控確實(shí)不錯(cuò),指向清晰,而且合理。過彎的時(shí)候還行,比較扎實(shí)。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.30萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控很好,表現(xiàn)在高速變線 車身很穩(wěn)定!
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 路感清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 后驅(qū),50:50車重配比,X1還是原汁原味的寶馬,那么長的車頭,后排鼓那么高的包,為了什么,不就為了操控嘛!
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 同價(jià)位車車寶馬的操控還是非常的棒的。并線轉(zhuǎn)向游刃有余。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 2013款方向盤一點(diǎn)也不重,本人女生,方向盤正合適,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎特別有自信。本來還覺得方向盤真皮的做得像皮革的一樣比較簡陋,開了兩個(gè)星期,覺得方向盤手感很好。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 寶馬的操控簡直是一流指向非常準(zhǔn)確,底盤扎實(shí),彎道的話我自己在車?yán)飶牟粍x車,它會(huì)給你一種非常踏實(shí)的感覺很爽快的,50:50真不是蓋的
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 良好,由于本人開過的車不多,之前六年內(nèi)主要開家里的起亞歐風(fēng)車子,操控上不是一個(gè)檔次。
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