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官方指導(dǎo)價(jià):25.80-33.80萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià):25.8-28.8萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:嗚嗚嗚嗚~~~~~~~~我一直都沒(méi)法把油耗降下來(lái),前面2000公里,我自己心里當(dāng)成了磨合期,油耗還是達(dá)到了13.6的平均油耗,清零后,現(xiàn)在的油耗是13.3升/100km,曾經(jīng)最低的達(dá)到過(guò)12.5升/100KM,再也沒(méi)法低了,現(xiàn)在均速是23,F(xiàn)在主要跑的是城市道路,高速算1/3吧,是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題嗎?一致在糾結(jié)糾結(jié)啊,在群里繼續(xù)發(fā)問(wèn),看看老鳥(niǎo)們有什么好的方法。ECO也嘗試開(kāi)了的啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:不到一千公里,高速和市區(qū)各半,表上顯示油耗11.5,沒(méi)有用加油的辦法算過(guò),太費(fèi)腦子。寫到這里,想起一個(gè)吐槽點(diǎn):儀表上的平均油耗不能單獨(dú)計(jì)算某一段里程的,只能是提車后至現(xiàn)在的?
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:嗚嗚嗚嗚~~~~~~~~我一直都沒(méi)法把油耗降下來(lái),前面2000公里,我自己心里當(dāng)成了磨合期,油耗還是達(dá)到了13.6的平均油耗,清零后,現(xiàn)在的油耗是13.3升/100km,曾經(jīng)最低的達(dá)到過(guò)12.5升/100KM,再也沒(méi)法低了,現(xiàn)在均速是23。現(xiàn)在主要跑的是城市道路,高速算1/3吧,是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題嗎?一致在糾結(jié)糾結(jié)啊,在群里繼續(xù)發(fā)問(wèn),看看老鳥(niǎo)們有什么好的方法。ECO也嘗試開(kāi)了的啊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:油耗嘛,現(xiàn)在提車一個(gè)月了開(kāi)了700多公里,表現(xiàn)還算滿意,維持在8.7上下,可能磨合期過(guò)了還要好點(diǎn)兒,還有個(gè)節(jié)能模式,開(kāi)啟節(jié)能模式的話,每開(kāi)100公里可以節(jié)省15公里左右的油,但是油門就沒(méi)那么好使了,速度隊(duì)油門的反饋就不像沒(méi)開(kāi)節(jié)能模式時(shí)那么及時(shí)和猛烈。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國(guó)道占三成,沒(méi)有跑過(guò)高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點(diǎn)偏高,但相信過(guò)后能夠控制在10個(gè)以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格36.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    4
油耗:嗚嗚嗚嗚~~~~~~~~我一直都沒(méi)法把油耗降下來(lái),前面2000公里,我自己心里當(dāng)成了磨合期,油耗還是達(dá)到了13.6的平均油耗,清零后,現(xiàn)在的油耗是13.3升/100km,曾經(jīng)最低的達(dá)到過(guò)12.5升/100KM,再也沒(méi)法低了,現(xiàn)在均速是23,F(xiàn)在主要跑的是城市道路,高速算1/3吧,是我的駕駛習(xí)慣問(wèn)題嗎?一致在糾結(jié)糾結(jié)啊,在群里繼續(xù)發(fā)問(wèn),看看老鳥(niǎo)們有什么好的方法。ECO也嘗試開(kāi)了的啊。
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    3
油耗:油耗嘛,現(xiàn)在提車一個(gè)月了開(kāi)了700多公里,表現(xiàn)還算滿意,維持在8.7上下,可能磨合期過(guò)了還要好點(diǎn)兒,還有個(gè)節(jié)能模式,開(kāi)啟節(jié)能模式的話,每開(kāi)100公里可以節(jié)省15公里左右的油,但是油門就沒(méi)那么好使了,速度隊(duì)油門的反饋就不像沒(méi)開(kāi)節(jié)能模式時(shí)那么及時(shí)和猛烈。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國(guó)道占三成,沒(méi)有跑過(guò)高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點(diǎn)偏高,但相信過(guò)后能夠控制在10個(gè)以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
  • 油耗
    5
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國(guó)道占三成,沒(méi)有跑過(guò)高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點(diǎn)偏高,但相信過(guò)后能夠控制在10個(gè)以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
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    3
油耗:目前還是1000公里以內(nèi),市區(qū)占七成,國(guó)道占三成,沒(méi)有跑過(guò)高速,綜合油耗是11.2的樣子,目前看是有點(diǎn)偏高,但相信過(guò)后能夠控制在10個(gè)以內(nèi),還算可以接受吧,比家里另一輛2.0T的車油耗要低一些。
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