一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5(海外)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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越野：
操控我敢說同級別絕對是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開起來就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺很死 沒有韌性能夠支撐車身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
操控我敢說同級別絕對是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開起來就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺很死 沒有韌性能夠支撐車身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來了
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
操控是非常非常滿意的，方向力度不輕不重，輕重跟我以前的雅閣差不多。轉(zhuǎn)向清晰非常好，指向很精準(zhǔn)。開著不會(huì)覺得會(huì)厭煩，反而越開越過癮，目前已經(jīng)跑了1650公里，其中600公里是跑高速的，高速上妥妥的，很有安全感。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16890公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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越野：
操控我敢說同級別絕對是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開起來就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺很死 沒有韌性能夠支撐車身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來了
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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越野：
操控我敢說同級別絕對是cx-5的強(qiáng)項(xiàng) 其他SUV開起來就很笨重 轉(zhuǎn)彎感覺很死 沒有韌性能夠支撐車身 而CX-5就不一樣了 一貫的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 一貫的清晰路感都體現(xiàn)出來了
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馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
