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奇瑞E5
2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型

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購買時間2013年01月
購買地點河南 信陽
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀。那叫一個帥氣。有小皇冠之稱。(也不知道是誰開始這么稱的)
缺點:主駕下面有異響,是通病,到4S店檢查過3次了,都沒有解決,看論壇說是方向機的問題,還沒有更換,因為不影響駕駛就暫時沒有更換了。
外觀:外觀,大氣、穩(wěn)重的前臉,靈動的大燈、圓滑飽滿的尾部、我和女朋友第一眼見到的是白色的E5,就已經被他吸引了,網上有很多人都贊成他前臉很大氣,有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部,我經常站在后面端詳,我卻覺得尾部很飽滿、流暢,比上一代A5已經是質的飛躍。也有很多人介意E5的后門尾窗的位置。但是我覺得真的沒有什么,不是我的審美觀有問題,而是我覺得每一樣東西都有它的優(yōu)缺點。世界上沒有十全十美的事物。
內飾:進入車內你就會發(fā)現(xiàn)小5的內飾是如此的簡潔,給人非常痛快的感覺。雖然中控臺全部采用硬塑料材質,但上深下淺的配色略微彌補了廉價感,使其看起來很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門其他車型有了不小的提升。旋鈕式手動空調操作起來很方便,但由于是機械旋鈕原理,手感很一般。值得一提的是,空調開到1檔的時候風量就已經很大了,制冷速度很快。而在空調面板下方,我們看到了USB接口,直接把MP3設備插上就可以聽歌了。
空間:對于我們一家人都沒有1米8的來說足夠了。后面坐3個人也不擠。尾箱空間夠大,可以放很多東西。特別是后排靠背還可以放下來,這樣有增加了空間。
配置:因為我的是1.8,當時我們也不知道什么補貼,究竟有沒有也不知道。所以當時就是直接降了3000大洋。后來看網上其他省份的都是7萬以內的,感覺虧大了。看來買車一定要帶上熟悉的人,千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力:CVT動力輸出不能著急,不是那中一腳油門下去蹭一下就竄的類型,在等紅燈起步時沒有別的車竄的快,但是緩慢加油后動力比較強勁,尤其是在高速超車時,比較給力。
操控: 整體來說10萬以下的車子基本都差不多,E5在同級別車中表現(xiàn)應該還算優(yōu)秀,畢竟是獨立懸掛,cvt動力輸出穩(wěn)定,比較容易操控。開過同事的C30,相比較之下E5的操控要好一些。
油耗:縣城道路的油耗就不敢恭維了,一般道路都是20-40公里,一般情況下都是10-11升/100公里,所以平時天氣好的時候我就開摩托車。但是國道和高速的油耗本人就覺得靠譜:基本上綜合油耗保持在6.1-6.5。但是車速必須保持在70-100之間。如果超過100-120公里的情況下,油耗會恢復到6.6-7.5之間。我曾經試過高速全程120-140之間,油耗基本上7.5以上。
舒適:減震有待提高,駕駛座椅高低不可以調節(jié)是一個遺憾,很多車友自己把座椅改底了。底盤低通過性不好,正是因為底盤低讓E5跑高速是非常穩(wěn)的,當然,E5的自重可不輕,達到了1.3噸還要多一點。
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