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夏利N7
2013款 1.3L 手動豪華型

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購買時間2013年05月
購買地點河北 保定
裸車價格4.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:油耗
缺點:做工是我最不滿意的一點,買車之前就在論壇里看過有人說天津一汽的工人工作不認真,內飾件會有劃痕的問題,我當時沒在意,以為是個別現象,沒想到提車回來后就發(fā)現了內飾件的劃痕,就在儀表盤上方有一道不深的劃痕,雖說不影響使用,但是心里還是覺得新買的車車就這樣了,難免會不舒服,而且,我后來在洗車的時候發(fā)現了后備箱關閉后會和車身有一處摩擦,已經磨的漏了里面的白鐵皮了,提車的時候大概是太興奮了,所以細節(jié)都沒注意到,回來以后很長時間才發(fā)現后備箱裝的有點不正,縫隙一邊大一邊小,這也就導致了上面說的和車身有摩擦了。
外觀:極具爭議的外觀!極少有人說它的外觀不好看也不難看,要么就說好看得不得了,要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀,我覺得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實在不怎么樣,我當時看了以后都開始懷疑我的審美懷疑人生了。最開始在路上看到過小七,所以就去了之家,結果讓我感覺不會再愛了……
內飾:內飾確實一汽下了功夫,除了名稱,很難跟夏利看出有什么聯(lián)系,方向盤是軟的,其它雖然是硬塑料但是做工還是可以,感覺跟新桑塔納差(標配)不了多少,所以這一項點贊。
空間:空間上來說本來這車就是微型車,空間上只能說過得去,不出彩,但是也不能算是太拘束了!總體來說空間上還是比較滿意的。但是有一點,因為本人體格比較大,座椅坐上去感覺好像是小了點。
配置:我認為比較高,價格不高,但是胎壓監(jiān)測,發(fā)動機技術,15寸鋁合金輪轂這些都有,只是現在很多同價位的車型都開始配備安全氣囊了,而小七只有最頂配的才配備了一個氣囊,這在如今的時代似乎有點說不過去,而且也有些與時代脫節(jié)。
動力:這是自己的第一輛車,所以沒什么發(fā)言權,動力應該是不錯,買車以前總看的評測,都說這車動力挺強的(這個價位和排量)而且開空調也沒太大影響。我覺得吧,第一,這車輕,第二,排量對于小型車而言不算太小,所以動力好也是理所當然。(但是不知道為什么,我姐夫開我的車說車肉,提速慢,我當時說這車是電子油門所以反應會比拉線油門慢,不知道這樣解釋對不對。)
操控: 作為新手這方面說不好,和駕校的車比起來感覺方向盤比較重,轉彎的時候要稍微用點力,當然畢竟是新車,可能過一段時間就好了,還有就是離合器有點高,剛開始的時候起步總熄火,即使是老手開有可能也熄火,后來才掌握了距離和力度。剎車的性能還可以,基本上就是有時候剎車的時候后車輪剎車吱吱響,給4S打電話他們說是剎車片響,磨合一段時間就好了,但為什么沒聽到別的車剎車吱吱響呢?希望廠家能有所改善,畢竟夏利是國產車的老大哥啊,不能給國人丟臉。
油耗:第一項里最滿意的一點就是油耗了,沒具體算過,但是每次加油都會清零里程,每次都加200塊錢,最多一次跑了差不多500公里,最少也有400+公里。我發(fā)現加油站和加油站也不一樣,記得有一次在家里附近的一個加油站加的油,200塊錢跑了400公里多一點而已,油表就快到底了,后來我就一直在中石化加油,可能是心理作用,感覺中石化的油能跑的遠些。
舒適:減震這個是舒適度一般吧。因為過小溝小坎的時候在駕駛座有明顯的顛簸。
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