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一鍵砍遍全城
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格83.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力簡直很源源不斷不敢踩，聲浪也給力，操控給力。最滿意就是外觀了！真的喜歡霸氣
缺點：空間太小，我183前排坐姿舒服后后排空間縮水很大
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點審美疲勞了！
內(nèi)飾：因為我選裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個檔次了。
空間：只能說剛剛好，完全夠用
配置：在這個價位的車來說除了車身小點動力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動力：很給力，能給你足夠的駕駛信心，超車急加速變速箱對駕駛員意圖的理解很到位，符合跑車的定位標(biāo)準(zhǔn)。
越野：
指向性蠻清晰的，雖然在低速時會有點遲鈍 但是高速時很精確
油耗：沒辦法，3.0T的發(fā)動機(jī)擺在那里，油耗是肯定低不下來了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當(dāng)然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
舒適：選了18向座椅，座椅偏硬，但包裹性較好！跑長途的話應(yīng)該不會太舒服吧！懸架不錯。軟硬三段可調(diào)，舒適模式：懸架行程變長，彈力十足！運動加強模式：懸架行程變短，變硬！路感立馬變得很清晰。
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