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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程73698公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    2
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操縱性
缺點(diǎn):高速風(fēng)噪,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很大,而且地盤很硬,舒適度欠佳
外觀:偏小,不過不算缺點(diǎn),為駕駛者設(shè)計(jì)的車,我喜歡
內(nèi)飾:2.0配合6MT,總體上來說動(dòng)力還是可以的,歸結(jié)為以下幾點(diǎn):1.由于6MT齒密比的原因,一二檔提速一般,轉(zhuǎn)速上去了速度沒上去,勉強(qiáng)比1.6快一點(diǎn)點(diǎn),但要是遇到思域一流同時(shí)起步,占不到一絲便宜,只能看駕駛員技術(shù)程度了。2.三四檔 我覺得是這個(gè)車的精髓所在,無論是在市區(qū)還是郊外道路,在40-120碼的速度區(qū)間內(nèi),提速變得靈敏,油門響應(yīng)積極(當(dāng)然 前提是你舍得踩油門),可以完成一系列超車動(dòng)作。3.因?yàn)檫@臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是偏向于高轉(zhuǎn)速的,配合較輕的車重,高速表現(xiàn)絕對(duì)不輸大部分2.0自吸,從120碼提速到180碼游刃有余。
空間:指向精準(zhǔn),沒有虛位,日常市內(nèi)駕駛想走哪走哪。
配置:純市區(qū)8.4 均速21
動(dòng)力:我開一個(gè)小時(shí)就覺得很累,就連副駕的人都說累屁股疼。
操控: 外觀不錯(cuò),很多人看的第一感覺是輛跑車
油耗:黑色的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾。很符合我這一類年輕人的口味
舒適:落地13W的A級(jí)車,性價(jià)比應(yīng)該沒有比它再高的了。
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