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馬自達(dá)3星騁
2013款 三廂 1.6L 自動(dòng)精英型

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):肯定是操控了 s40的地盤(pán) 四輪獨(dú)立懸掛開(kāi)起來(lái)就是一個(gè)字“爽”,我是新手具體說(shuō)不出太多的感覺(jué),但是朋友的車(chē)也開(kāi)過(guò)不少10w-20w之間的,并線過(guò)彎什么的還是小馬最舒服
缺點(diǎn):有句話說(shuō)哪怕缺點(diǎn)多的似繁星,優(yōu)點(diǎn)就似太陽(yáng)一個(gè)那么少,但是只要太陽(yáng)一出來(lái),所有的繁星都看不見(jiàn)了.haha.....
外觀:記得在馬自達(dá)剛國(guó)產(chǎn)進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候廠家對(duì)消費(fèi)者說(shuō)過(guò)馬自達(dá)車(chē)型外形設(shè)計(jì)有著10年不過(guò)時(shí)的一句話。個(gè)人感覺(jué)的確如此。外形設(shè)計(jì)是我選擇星騁的主要原因。車(chē)身富有力量感的線條,夸張的前臉,配有透鏡的柳葉性大燈非常醒目。年輕時(shí)尚,非常適合80~90后的車(chē)主。
內(nèi)飾:長(zhǎng)安對(duì)制造星騁還是很用心的,媒體報(bào)道還說(shuō)長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠生產(chǎn)出來(lái)的車(chē)型質(zhì)量是和日本總部工廠同步的。中控臺(tái)各方法用料和做工都非常不錯(cuò)。細(xì)節(jié)方面沒(méi)有任何的瑕疵。中控面板設(shè)計(jì)也比上一代車(chē)型新潮了許多。唯一就是炮筒式儀表沒(méi)有什么新意和科技感。
空間:我覺(jué)得星星是比較照顧駕駛和副駕駛的空間的,前排做起來(lái)很舒服,本人185作為調(diào)到底頭部還有半拳的空間,當(dāng)初選星星也有一部分這個(gè)原因,其他A級(jí)車(chē)的空間比較小。但是后排空間就有點(diǎn)擠了,特別是中間那塊凸起有點(diǎn)高,長(zhǎng)時(shí)間坐會(huì)比較累,其他兩個(gè)位置可以接受,我前排調(diào)好自己去后排坐的時(shí)候腿部和頭部還有一定空間,這也是我選車(chē)很重要的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),每輛車(chē)都會(huì)這樣試一下,星星的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
配置:1.6自動(dòng)精英型 空車(chē)價(jià)11.68萬(wàn),包牌優(yōu)惠價(jià)是13.2萬(wàn)。個(gè)人感覺(jué)不算貴也不便宜。馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)錢(qián)保值性比較低。品牌價(jià)值沒(méi)有外國(guó)好。
動(dòng)力:1.6動(dòng)力還可以,同排量車(chē)?yán)锩姹纫槐冗是算有勁的,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)之后動(dòng)力輸出不錯(cuò),3000以上發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音非常好聽(tīng),試駕的時(shí)候被這個(gè)聲音迷住了,但是平時(shí)很少有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)速拉這么高。
操控: 操控就不想多說(shuō)了,最滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是操控了,就是感覺(jué)是我開(kāi)過(guò)的幾個(gè)車(chē)?yán)锩孓D(zhuǎn)彎并線最爽的了,看見(jiàn)彎道就想踩兩腳油門(mén),呵呵,總之誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。
油耗:雖說(shuō)是日系車(chē)而且還是1.6的排量,但是油耗方法比起同級(jí)別的車(chē)型沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。于每一百公里開(kāi)了空調(diào)幾升油耗來(lái)計(jì)算,市區(qū)9.7升 高速6.6升,綜合8升。和思域?qū)Ρ,市區(qū)8.5升 高速6.2升 綜合7.5
舒適:因?yàn)槭菫榱瞬倏匦砸氖邱{駛樂(lè)趣,所以懸掛方面就不是很好,減震硬了點(diǎn)不過(guò)還可以接受。隔音還算可以,在車(chē)?yán)锇l(fā)動(dòng)機(jī)聲音怠速基本聽(tīng)不到。就是轉(zhuǎn)速過(guò)了3500轉(zhuǎn)比較明顯。行駛起來(lái)噪音控制得還不錯(cuò),唯一的就是胎噪。我體重80公斤,坐起來(lái)臀部和背部剛剛好被座椅包囊這。在胖一點(diǎn)的用戶(hù)坐起來(lái)可能會(huì)不怎么舒服。我想等原廠的韓泰輪胎磨完了換上米其林的輪胎噪音方面一定會(huì)好很多很多的。
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